Con el calor por encima de los 40 grados en muchas zonas, conducir un coche eléctrico o híbrido exige más atención de lo que parece. Estos son los cinco errores más comunes que conviene evitar si no quieres castigar tu batería.
La alianza entre los fabricantes de Anfac y la eléctrica Iberdrola pretende impulsar la nueva movilidad electrificada.
El Renault 4 regresa en versión totalmente eléctrica bajo el nombre Renault 4 E-Tech. Este nuevo SUV, inspirado en el diseño clásico del modelo original, será presentado en 2024 y su comercialización comenzará en 2025.
Los coches eléctricos se pueden cargar cada vez más rápido. Nos parecía que tardar 18 minutos en pasar del 10% al 80% era una burrada, y hasta eso se queda lento. ¿Cuál es el límite?
Muchos cargadores para coches eléctricos anuncian potencias de hasta 360 kW… pero la velocidad real de carga puede estar limitada por la tensión a 400 voltios de la batería de nuestro coche y las prestaciones máximas del tipo de conector que empleamos en Europa.
Los conductores españoles siguen apostando por los vehículos de gasolina, pero cada vez se interesan más por los híbridos, según un estudio de Carwow.
La marca anuncia entre 420 y 620 km según versión pero, ¿cuál es el dato real con el que los conductores del nuevo Scenic se encontrarán?
Un SUV de la marca asiática Cao Cao perdió la batería en una transitada carretera de China. Ante lo sucedido, los viandantes aprovecharon la ocasión para grabar todo el suceso.
LIUX busca con el Geko ofrecer un modelo de serie que se beneficie de todo lo aprendido con su berlina Animal que sirvió en su momento como fuente de conocimiento en procesos y soluciones técnicas y de diseño. El futuro inmediato de LIUX se llama Geko, en formato 2,7 metros, biplaza y eléctrico.
Un estudio elaborado por Carwow asegura que el interés de los españoles por los coches eléctricos ha caído en los últimos años; una tendencia que también se refleja en otros países europeos.
