Mazda retrasa su primer coche eléctrico propio hasta 2029
Mazda pospone hasta 2029 su primer coche eléctrico propio y centra su estrategia en híbridos. Te contamos por qué se retrasa y cómo será su futuro EV.
Mazda pospone hasta 2029 su primer coche eléctrico propio y centra su estrategia en híbridos. Te contamos por qué se retrasa y cómo será su futuro EV.
Bruselas exigirá que el 55 % de los nuevos coches de empresas a partir de 250 empleados en España sean eléctricos o de bajas emisiones en 2030.
El ratificado presidente, Markus Haupt, asegura que «Seat tiene futuro» y anuncia el lanzamiento de versiones híbridas electrificadas de sus modelos
Hablamos con Álvaro Cantero. ¿Por qué la movilidad eléctrica no despega al ritmo que debería? El presidente de uno de los operadores de recarga más dinámicos de España, Wenea, nos responde con visión y crítica constructiva.
Directivos de algunas marcas con más electrificación, como BYD, Volvo, Kia y Hyundai, ven imposible el plazo para sustituir los coches de combustión.
La ausencia de compromiso por parte del Gobierno en favor de la electrificación lleva a Wayne Griffiths a abandonar la presidencia de ANFAC.
Español y economista, Carlos es uno de los vicepresidentes de Kia Europa y el responsable de que los modelos de Kia se lancen, distribuyan, vendan y mantengan dejando un excelente sabor de boca… lo cual no es nada sencillo.
Aunque la venta de coches eléctricos aumenta cada año, las cifras de este sector siguen siendo muy bajas. De hecho, Bloomberg New Energy Finance afirma que este tipo de movilidad sostenible no será una realidad total hasta el año 2030.