El ranking mundial de las empresas más valiosas por valor bursátil destapa el gran secreto de la economía global en 2025: ya no mandan ni las automovilísticas sino los reyes del chip, la inteligencia artificial y la energía. ¿Dónde queda el motor en este nuevo tablero? Te lo contamos.
Renault prepara una versión biplaza del nuevo R4 eléctrico destinada a clientes profesionales. No habrá una carrocería específica tipo furgón como fue la 4L, pero sí una configuración sin ventanillas laterales traseras y con un compartimento de carga en lugar de asientos sumada al maletero.
Mientras los conductores particulares apuestan por modelos económicos y SUV urbanos, las empresas prefieren compactos eficientes y coches de representación. El mercado español revela dos realidades muy distintas.
Según el último estudio realizado por el Observatorio del Vehículo de Empresa 2017, solo el 16% de las empresas españolas sumará vehículos eléctricos a sus flotas, casi la mitad que un año antes.
Las empresas españolas continúan su apuesta por el diésel, pero reducirán paulatinamente la producción de estos vehículos para adaptarse a la demanda del público.
La firma japonesa ayudará a Gobierno y empresas de su país a lograr una cadena de suministro de hidrógeno completa basada en la energía eólica renovable.
Al menos el 17% de las PYMES en España aumentarán su flota de vehículos los próximos años. Entre los motivos para la recuperación de los vehículos de flota, un mejor acceso a la financiación y los nuevos incentivos fiscales.
El Grupo Antolín, empresa española especializada en la fabricación de componente de automoción, ha dado un paso de gigante en su expansión empresarial al adquirir adquirir la división de interiores de la empresa canadiense Magna por casi 500 millones de euros, convirtiendose en la tercera empresa mundial en fabricación de interiores para vehículos.
En los últimos años la antigüedad del parque automovilístico se ha elevado hasta los 11 años de media., lo que está teniendo un impacto directo en la rebaja de la cobertura de las pólizas, hasta el punto de que, en los últimos tres años, los seguros a terceros, los más baratos y, por tanto, los que menores daños cubren, aumentaron un 8,6% en el canal de particulares según los datos del Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO).
Primera.- Compañía Organizadora La sociedad LUIKE Iberoamericana de Revistas S.L. (en adelante LUIKE), tiene previsto realizar una promoción conjunta titulada: «Conduce el coche de la Prueba a fondo de Autofácil” que en el mes de julio será de un Ford Ecosport. Segunda.- Fechas de celebración, duración y lugar de la promoción La promoción tendrá lugar
