Euro NCAP pone a prueba tres nuevos SUV: el Toyota C-HR aprueba con nota
Euro NCAP ha sometido a sus test de seguridad a los Toyota C-HR, Honda CR-V y el NIO EL6. Dos de ellos lograron alcanzar la máxima puntuación.
Euro NCAP ha sometido a sus test de seguridad a los Toyota C-HR, Honda CR-V y el NIO EL6. Dos de ellos lograron alcanzar la máxima puntuación.
Las últimas pruebas de Euro NCAP se han centrado exclusivamente en las furgonetas ligeras. Las ocho más populares del mercado consiguieron una puntuación superior al 60%.
El organismo europeo que analiza la seguridad de los vehículos nuevos, Euro NCAP, exigirá que los fabricantes mantengan determinados botones físicos en el interior de los coches. ¿El motivo? Son más seguros que las pantallas multimedia.
Euro NCAP despide 2023 comprobando la seguridad de modelos como los chinos BYD Tang y Seal U, Xpeng G9 y el VF8, el debut de la marca vietnamita Vinfast en el mercado europeo.
El secretario general de Euro NCAP, Michiel Van Ratingen, ha señalado que estos vehículos, más altos y más pesados, “no ayudan ni a la seguridad ni al medio ambiente”.
Los coches chinos BYD Seal, Dolphin y el Xpeng P7 han sido sometidos a las pruebas de seguridad del organismo europeo EuroNCAP.
El Mazda CX-5 es ya uno de los vehículos más seguros del mundo según los test realizados por Euro NCAP, en los que ha conseguido la máxima calificación posible con 5 estrellas.
El nuevo Renault Mégane y el nuevo Renault Talisman ya pueden presumir de ser coches 100% seguros, gracias a la obtención de las cinco estrellas EURO NCAP.
Skoda Fabia, VW Golf Sportvan, Nissan Qashqai, Mercedes-Benz Clase C y Land Rover Discovery Sport son los coches valorados con las cinco estrellas de los test de Euro NCAP que los acredita como los coches más seguros de sus respectivos segmentos.
Fiat y Mitsubishi han recibido los últimos premios Euro NCAP Advanced, concedidos a las tecnologías más eficaces para mejorar la seguridad de los automóviles.