Las últimas pruebas realizadas por EuroNCAP nos dejan unos interesantes resultados sobre los últimos modelos del mercado. El Audi Q6 e-tron, el Jeep Avenger, el Ford Explorer y el Renault Symbioz a examen.
El organismo europeo que analiza la seguridad de los vehículos nuevos, Euro NCAP, exigirá que los fabricantes mantengan determinados botones físicos en el interior de los coches. ¿El motivo? Son más seguros que las pantallas multimedia.
Tras las últimas declaraciones de los responsables de EuroNCAP, uno empieza a afianzarse en sus pensamientos de que estamos en manos de unas mentes que pueden ser de todo, menos brillantes y privilegiadas.
El Range Rover Velar es ya uno de los vehículos más seguros del mundo según los test realizados por Euro NCAP, en los que ha conseguido la máxima calificación posible con 5 estrellas.
Una de las pruebas de seguridad más conocidas del planeta, los test de EuroNCAP, cumplen 20 años: comprueba cómo han evolucionado en un vídeo resumen.
El Ford Mustang acaba de ser sometido al test EuroNCAP y su calificación, de tan solo dos estrellas, ha sido decepcionante: te contamos por qué obtiene esa nota.
Los modelos Audi Q2, Hyundai Ioniq y Ford Edge han sido los últimos modelos examinados por EuroNCAP: todos han obtenido una puntuación de cinco estrellas.
Te decimos cuáles son los modelos que menos protección ofrecen en caso de colisión según EuroNCAP.
El Mercedes-Benz Clase E y el Peugeot 3008 han conseguido superar con nota los últimos test de seguridad EuroNcap, obteniendo una calificación de cinco estrellas.
Ser peatón en las ciudades y carreteras actuales es un factor de riesgo por la gran cantidad de tráfico que hay. Sin embargo, dependiendo el modelo de coche, puedes tener suerte si te atropellan. ¿Cuáles son los modelos menos agresivos?
