¿Dónde están los coches en Europa? El mapa real del parque móvil, país a país
Europa supera ya los 255 millones de turismos en circulación y cinco países concentran buena parte del tráfico, los atascos y los coches por habitante.
Europa sigue viviendo del gasóleo: el diésel domina el transporte profesional
Un informe de ACEA pone cifras a una realidad incómoda: la electrificación apenas ha empezado en furgonetas y camiones, mientras que los autobuses avanzan a otro ritmo gracias al impulso público.
Europa circula con coches cada vez más viejos: así te afecta en el día a día
La edad media del parque móvil europeo roza los 13 años, y eso tiene consecuencias directas en tu bolsillo, consumo y emisiones.
El eléctrico acelera ventas en el mundo: China domina, Europa sorprende, Norteamérica se estanca
El mercado mundial de vehículos electrificados -BEV+PHEV- cerró 2025 con 20,7 millones de unidades vendidas, un 20% más que el año anterior. Una cifra que, más allá del volumen, dibuja un cambio profundo en el equilibrio entre regiones: Europa sorprende, China consolida su hegemonía industrial y Norteamérica muestra signos claros de fatiga política y regulatoria.
Así es el nuevo eléctrico chino que llegará a Europa en 2026
El Xpeng P7+ es un fastback eléctrico de cinco metros, hasta 503 CV, carga en 12 minutos y enfoque claramente europeo.
España y Alemania impulsan la fiebre por los híbridos enchufables en Europa
Los híbridos enchufables ganan empuje gracias al aumento de ventas del 113% en España y del 63% en Alemania, los dos principales mercados.
El coche que más se está vendiendo en Europa en 2025 tiene acento francés
El mercado europeo se estabiliza, los eléctricos pierden impulso y los modelos más vendidos vuelven a ser los de siempre.
La nueva exigencia de la UE para electrificar las flotas de vehículos
Bruselas exigirá que el 55 % de los nuevos coches de empresas a partir de 250 empleados en España sean eléctricos o de bajas emisiones en 2030.
Bruselas cede y suaviza el veto a los coches de combustión
La Comisión Europea revisa el veto a coches de combustión del 100% al 90% al permitir híbridos, biocombustibles y otras alternativas.
Sánchez, inflexible: pide mantener el veto a la combustión en 2035
Pedro Sánchez refuerza la posición de España en contra de suavizar el veto a la combustión en 2035 y se aleja del pragmatismo de Alemania y Francia.