El escándalo de importación de vehículos que sacude Europa
La Fiscalía Europea ha destapado una red internacional de fraude de importación de vehículos declarados siniestro total en Estados Unidos que operaba en toda Europa.
La Fiscalía Europea ha destapado una red internacional de fraude de importación de vehículos declarados siniestro total en Estados Unidos que operaba en toda Europa.
El rearme de Europa y la excesiva capacidad de la automoción, ¿abren una oportunidad? Francisco Girao, de ATREVIA, ve posible una reconversión.
El fabricante chino ChangAn inicia su aventura comercial en Europa con el lanzamiento de su SUV eléctrico CahngAn Deepal S07. Aunque se presentará próximamente en Alemania -cuarteles generales europeos-, las primeras unidades llegarán a Noruega a finales abril. La compañía prevé estar presente en España en 2026.
La compañía sufrió en 2024 un desplome del 70% en su beneficio neto y una caída del 17% en ingresos. El retraso en los lanzamientos y la crisis en mercados clave lastraron las cuentas. Ahora, Stellantis apuesta por una batería de modelos compactos y SUV para recuperar la rentabilidad.
Stellantis, el último grupo en la automoción en sufrir un doloroso cambio de marcha con un preocupante desplome de la rentabilidad.
El comisario de Comercio de la UE, Maros Sefcovic, ha dejado claro que está dispuesto a negociar para reducir los aranceles que afectan a los vehículos. ¿Cómo impactará esta disputa en la industria global del motor?
Noruega lidera el camino con la mayor cuota de coches eléctricos, mientras que países del este de Europa siguen rezagados.
El plan de vender únicamente vehículos eléctricos a partir de 2035 se tambalea ante la presión de fabricantes y la competencia global. La UE estudia flexibilizar la prohibición de coches gasolina, apostando por los híbridos enchufables como solución transitoria.
El presidente de Anfac, Josep Maria Recasens, muestra la desesperación / indignación de la automoción, que confía en el plan europeo que defiende Olaf Scholz.
El LeapMotor T03, un pequeño vehículo eléctrico compendia directa del Dacia Spring, se producirá en Europa en la planta polaca de Stellantis.