Dentro de las diferentes pruebas que se efectúan en las inspecciones de ITV, la de los gases de escape suele ser una de las más críticas. Te contamos el truco para que te sea más fácil salir airoso.
Llevar el coche con la ITV caducada es un despiste por parte de los conductores que va en aumento. De hecho, en 2021 aumentaron un 32% respecto a 2015 y ya supuso la segunda multa más habitual, sólo tras aquellas impuestas por exceso de velocidad.
Si tienes dudas sobre las equivalencias de los neumáticos antes de pasar la ITV, la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE) ha elaborado un informe que nos ayuda a resolver estas dudas.
Las Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV) han entrado en una nueva etapa tras la aprobación de un nuevo Real Decreto que, entre otras medidas, permitirá un mayor control de las emisiones y de la electrónica de los coches.
Los defectos en la carrocería del vehículo detectados por las ITV españolas experimentaron un nuevo incremento en 2016 frente a las cifras de 2015.
Según el último análisis realizado por Autoclub Mutua, los neumáticos y las luces defectuosas son las principales causas para no pasar la ITV.
El Director de la DGT, Gregorio Serrano, ha anunciado que Tráfico controlará el cumplimiento y aprobación de la ITV en todos los vehículos mediante los lectores de matrículas en las ciudades.
Los problemas graves en la carrocería de nuestros vehículos se están convirtiendo en una de las causas principales por las que no se supera la ITV. De 2011 a 2015, el aumento de estas definciencias ha sido muy significativo.
Se calcula que en España hay aproximadamente dos millones de vehículos que no la habrían pasado: si eres uno de ellos y te cazan, estas son las consecuencias.
Dekra, empresa que realiza inspecciones de ITV en Alemania, ha realizado un ranking que determina los modelos que han tenido más fallos de los últimos años.
