Lowborghini, la nueva división ‘low cost’ de Lamborghini
Las necesidades del mercado actual han llevado a Lamborghini a lanzar coches de bajo coste para competir en un segmento en el que prime el ahorro sobre las prestaciones.
Se vende el chasis calcinado de un Lamborghini Diablo por 4.200 euros
Después de 26 pujas, se ha vendido en eBay el chasis y la estructura calcinados de un Lamborghini Diablo del año 92 por algo menos de 4.200 euros al cambio.
El Lamborghini Huracán tendrá más versiones
El CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, ha desvelado que el Huracán recibirá, como mínimo, 5 ediciones especiales más.
No se fabricará una versión de propulsión del Lamborghini Aventador
La llegada del Lamborghini Huracán de tracción trasera ha hecho soñar a muchos con otra igual, pero del Aventador, algo que la marca ha descartado debido a su potencia.
Volkswagen podría verse obligada a vender alguna de sus marcas
Después de pedir 20.000 millones para afrontar a las consecuencias del ´Caso Volkswagen´, la compañía podría tener que vender alguna de sus marcas para devolver el dinero.
Lamborghini confirma que el Urus montará un motor V8 biturbo
Lamborghini ha confirmado oficialmente que su próximo SUV, el Urus, llegará conjuntamente con un propulsor biturbo con 8 cilindros en V.
Coys presenta la subasta ‘True Greats’, donde la estrella será un Lamborghini Countach de 1984
La casa de subastas Coys celebrará el próximo 1 de diciembre la subasta ´True Greats´, donde pondrá a la venta un Lamborghini Countach 5000 S de 1984 relacionado con Star Wars.
Lamborghini presenta en Los Ángeles el Huracán LP 580-2, con ‘todo atrás’
El Salón de Los Ángeles ha sido testigo del estreno del Lamborghini Huracán con tracción trasera, que pierde potencia y peso pero gana en diversión.
El Lamborghini Huracán 2016, ¿también con tracción trasera?
Lamborghini llevaría al Salón de los Ángeles una versión del Huracán a propulsión, que podría ser una edición limitada más radical que la variante con tracción total.
El Lamborghini Huracán 2016 llega con cambios internos
El súperdeportivo italiano se renueva en el aspecto mecánico para hacer su motor 5.2 V10 de 610 CV más eficiente y cómodo en el día a día.