CUPRA presenta los nuevos Formentor y León 2024
Las claves del cambio de los CUPRA Formentor y León se centran en la estética y en una gama renovada de motores y con versiones deportivas muy especiales.
Las claves del cambio de los CUPRA Formentor y León se centran en la estética y en una gama renovada de motores y con versiones deportivas muy especiales.
Nuestro lector de hoy tiene que elegir entre algunos modelos de renting de empresa. Le gusta mucho el Cupra León de acceso a la gama pero nos pregunta si colmaría sus expectativas.
Seat ya no vende ningún modelo impulsado por GNC o Gas Natural Comprimido. La decisión se ha debido a la incomprensible falta de apoyo de las instituciones europeas a este tipo de carburante.
Seat reduce la gama de su compacto superventas y deja este propulsor y este acabado como la opción (con motor térmico) más deportiva y potente de la gama. ¿Cómo va?
Cupra pone a la venta un nuevo acabado para el León denominado VZ Cup. Nace para rendir tributo a los Cupra León de competición. No añade más potencia, pero sí más equipamiento deportivo y una puesta a punto específica.
Con la actualización del Seat León a su nueva versión de 2017, la variante deportiva Cupra también recibe mejoras: ahora tendrá 300 CV y tracción total.
La marca española lanza esta edición de despedida del León de tres puertas, que dejará de comercializarse momentáneamente y que va asociada al acabado deportivo FR.
Equipan motores turbo con casi 300 CV, podrían dejar en evidencia a deportivos de renombre y, a día de hoy, son los vehículos más rápidos de sus marcas. ¿Quién es mejor, el Puegeot 308 GTI 270 o el Seat León Cupra 290?
Seat ya tiene arma para las competiciones del motor de este año: el León Cup Racer 2016, con un propulsor gasolina 2.0 que desarrolla 330 CV.
El nuevo compacto deportivo de Seat inicia su comercialización en nuestro país, con 290 CV y una tarifa inicial de 34.050 euros.