Ayvens España ha reunido a empresas e instituciones en la entrega de la segunda edición de sus Premios de Sostenibilidad. Con ellos la compañía pone el foco en las iniciativas que están acelerando la movilidad sostenible en el entorno corporativo. La cita ha reconocido proyectos que van desde la electrificación de flotas y la economía […]
2026 se perfila como un año decisivo para la movilidad eléctrica, con casi todas las marcas preparando modelos que marcarán el rumbo del mercado, desde urbanos asequibles hasta deportivos de más de 1.000 CV.
La sexta edición del Barómetro Auto Mobility Trends 2025 confirma un cambio de ritmo en la transformación de la automoción. Las startups lideran la inversión en nueva movilidad, mientras que fabricantes y proveedores frenan su apuesta. La electrificación, la conectividad y los modelos compartidos se consolidan como ejes clave del sector en un contexto económico más incierto.
La consultora tecnológica, Babel, facilita la movilidad sostenible al trabajo de sus empleados gracias a su acuerdo con Las Rozas Innova, con Hoop Carpool y Meep.
La presidenta de Faconauto analiza el papel de las mujeres en el automóvil en la presentación del primer ranking sobre “Directivas más influyentes en movilidad sostenible” del Grupo Mobilitas.
La operadora alemana TIER vuelve a España tras unos años de ausencia con una renovada flota de patinetes y bicicletas eléctricas.
Un 11% de los españoles tiene claro que, en los próximos dos años, comprará un vehículo eléctrico. Es una de las conclusiones del último informe sobre sostenibilidad que ha presentado Cetelem.
La ordenanza de Madrid es, tras la de Barcelona, la segunda normativa de las grandes ciudades en regular la circulación de los VMU. La DGT divide estos vehículos en cinco tipos, según su tipología y características técnicas.
Aunque la venta de coches eléctricos aumenta cada año, las cifras de este sector siguen siendo muy bajas. De hecho, Bloomberg New Energy Finance afirma que este tipo de movilidad sostenible no será una realidad total hasta el año 2030.
Los Presupuestos Generales del Estado para 2018, que aún no han sido aprobados, reservan en torno a 70 millones de euros para financiar posibles planes de ayuda de movilidad eficiente.
