Hemos probado el nuevo Omoda 5 para contarte qué tiene de bueno y de malo
Con un poquito menos de potencia pero también con menos consumo, el Omoda 5 es un SUV que suscita mucho interés. ¿Es recomendable?
Con un poquito menos de potencia pero también con menos consumo, el Omoda 5 es un SUV que suscita mucho interés. ¿Es recomendable?
Lleva poco menos de un año en el mercado, pero el Omoda 5 acaba de recibir su primer restyling. Y no todo son buenas noticias.
Inteligente movimiento de Omoda, que reduce la potencia del Omoda 5, aún a un nivel correcto, y reduce el consumo de gasolina.
La firma asiática renueva su SUV superventas, el Omoda 5, que recibe una serie de mejoras y llega con un nuevo motor. ¿Quieres saber su precio? Te lo contamos.
El Omoda 5 tiene la facultad de pedir no mucho dinero por un coche que a fin de cuentas tiene casi de todo. Ya se han vendido 2.343 unidades.
Tras el desembarco de la marca china en España con el Omoda 5 térmico, lanzará antes del verano en nuestro país su versión eléctrica, disponible con un motor de 204 CV.
La firma de vehículos asiáticos ha presentado a nivel mundial su nuevo e interesante SUV. El Omoda 7 irrumpe en el mercado con una tecnología híbrida enchufable (PHEV) que le permite presumir de más de 1.200 km de autonomía.
Confirmado que el Omoda 5 será fabricado en España, concretamente en Zona Franca.
Omoda ha cumplido: el nuevo Omoda 5 tiene un precio inferior a 30.000 euros en su acabado más alto. Sin duda, eso es empezar con buen pie en un mercado como el nuestro.
El Omoda 5 acaba de llegar al mercado español y anuncia un precio más que interesante: el Grupo Gamboa ya lo comercializa desde 25.990 euros.