Ya están aquí los precios del nuevo Peugeot 408. Y bueno, no están tan mal…
Desde un poquito más de 30.000 euros puedes hacerte con un nuevo Peugeot 408 con etiqueta ECO. Y por un poco más de 40.000 euros, eléctrico o híbrido enchufable.
El coche más vendido en enero prepara su nueva generación para 2027
Peugeot prepara un 208 con doble personalidad para 2027: eléctrico radical y térmico evolucionado apostando por una estrategia diferente a sus competidores en el segmento B.
El gran salto de Peugeot: así es el volante Hypersquare y estos son los modelos que lo estrenarán
Peugeot prepara una revolución en el puesto de conducción con el volante Hypersquare y la dirección steer-by-wire. El nuevo E-208 será el primero en estrenarlo en 2027, seguido por otros modelos de la marca.
Peugeot medita lanzar un modelo superior al 5008
Peugeot analiza crear un nuevo coche que se sitúe por encima del 5008, aunque para triunfar tendría que ser un modelo innovador y rompedor.
De llamadas a revisión a reinvención tecnológica: Stellantis prueba una vía china para reconquistar al cliente
Tras años marcados por averías, llamadas a revisión y un evidente desgaste reputacional, Stellantis va a explorar una vía técnica todavía poco habitual en Europa pero plenamente validada en China: el coche eléctrico de autonomía extendida. De la mano de Leapmotor, su socio industrial asiático, se busca reconciliar al cliente con la electrificación.
Peugeot crece y amplía su arraigo en España
La marca Peugeot refuerza su posición en España tras aumentar sus ventas un 12% en 2025 y llegar hasta un 60% de modelos fabricados en el país.
La opinión de Álvaro Sauras: Peugeot E-308 2026, equilibrio eléctrico con estilo renovado
El Peugeot E-308 se actualiza en estética, tecnología y eficiencia. Lo hemos probado en Lisboa y estas son nuestras primeras impresiones.
El Peugeot 408 recibe un lavado de cara que refuerza su estilo y motores
El Peugeot 408 se actualiza con un diseño más llamativo, iluminación renovada y mejoras en su gama eléctrica e híbrida, manteniendo su carácter fastback.
La opinión de Álvaro Sauras: Peugeot Polygon, así será el E-208 del futuro
El concept más ambicioso de Peugeot adelanta cómo serán sus eléctricos a partir de 2027: nuevo diseño, materiales sostenibles y un interior que cambia por completo la forma de conducir.
Stellantis cierra una etapa: el 1.2 PureTech con correa desaparece del mercado europeo
El conocido motor de tres cilindros de Stellantis se despide definitivamente a finales de 2025 y deja paso a una nueva generación que busca pasar página.