Ferrari LaFerrari, McLaren P1 y Porsche 918 Spyder, juntos en una misma prueba
El empresario británico Paul Bailey, poseedor de un LaFerrari, un P1 y un 918 Spyder, los cede para una prueba común en el circuito de Silverstone, Reino Unido.
Oliver Blume, nuevo consejero delegado de Porsche
Oliver Blume será a partir del 1 de octubre el nuevo Consejero Delegado de Porsche en sustitución de Matthias Müller, que abandona la marca tras cinco años para ponerse al frente de Volkswagen en un momento complicado.
El Porsche 917K vuelve a los circuitos
Con motivo del Rennsport Reunion de Porsche, la división americana de Porsche presentará en sociedad un restaurado 917K el cual volverá a pisar el asfalto de un circuito 40 años después.
Porsche Experience Center o como disfrutar a tope durante un día
Dicen que los Porsche se mueven en circuito como pez en el agua. Nos hemos ido al Porsche Experience Center para comprobarlo.
Las colecciones de coches más impresionantes
La afición por los coches y una cuenta corriente saneada suelen dar como resultado unos garajes que son la envidia de todo ser humano. Repasamos algunas de las colecciones más impresionantes.
Porsche Mission E: eléctrico de 600 CV y 500 km de autonomía
El nuevo concept eléctrico de Porsche presentado en el Salón de Frankfurt cuenta con 600 CV de potencia, tracción a las cuatro ruedas y 500 km de autonomía de batería, que podrá recargarse al 80% en 15 minutos.
Porsche invierte 30 millones de euros en un nuevo centro de formación
Porsche abre un centro de formación propio en Stuttgart -Alemania- con capacidad para 500 aprendices, y en el que ha invertido 30 millones de euros.
Kit aerodinámico para los Porsche 911 Turbo
Porsche Exclusive, el departamento de personalización de la marca de Stuttgart, ha desarrollado un nuevo kit aerodinámico para los 911 Turbo y Turbo S. Este paquete cambia el aspecto exterior de estos modelos y, además, mejora su rendimiento.
Nueva versión del Porsche Cayman: GT4
Un nuevo Porsche en la gama del Cayman y con el apellido GT4 no puede ser más que el Cayman más deportivo y dinámico hasta la fecha. Un motor bóxer de 3,8 litros y 385 CV traído del 911 Carrera S consiguen que el Cayman haya hecho la vuelta en Nürburgring en 7´40″: la nueva referencia en su segmento.
El SUV más deportivo del mundo: Porsche Cayenne Turbo S
¿Puede un todocamino de lujo bajar de los 8 minutos en una vuelta al circuito de Nürburgring Nordscheleife? Parecía imposible, pero el Porsche Cayenne Turbo S lo ha conseguido.