Oliver Blume será a partir del 1 de octubre el nuevo Consejero Delegado de Porsche en sustitución de Matthias Müller, que abandona la marca tras cinco años para ponerse al frente de Volkswagen en un momento complicado.
Con motivo del Rennsport Reunion de Porsche, la división americana de Porsche presentará en sociedad un restaurado 917K el cual volverá a pisar el asfalto de un circuito 40 años después.
Dicen que los Porsche se mueven en circuito como pez en el agua. Nos hemos ido al Porsche Experience Center para comprobarlo.
La afición por los coches y una cuenta corriente saneada suelen dar como resultado unos garajes que son la envidia de todo ser humano. Repasamos algunas de las colecciones más impresionantes.
El nuevo concept eléctrico de Porsche presentado en el Salón de Frankfurt cuenta con 600 CV de potencia, tracción a las cuatro ruedas y 500 km de autonomía de batería, que podrá recargarse al 80% en 15 minutos.
Porsche abre un centro de formación propio en Stuttgart -Alemania- con capacidad para 500 aprendices, y en el que ha invertido 30 millones de euros.
Porsche Exclusive, el departamento de personalización de la marca de Stuttgart, ha desarrollado un nuevo kit aerodinámico para los 911 Turbo y Turbo S. Este paquete cambia el aspecto exterior de estos modelos y, además, mejora su rendimiento.
Un nuevo Porsche en la gama del Cayman y con el apellido GT4 no puede ser más que el Cayman más deportivo y dinámico hasta la fecha. Un motor bóxer de 3,8 litros y 385 CV traído del 911 Carrera S consiguen que el Cayman haya hecho la vuelta en Nürburgring en 7´40″: la nueva referencia en su segmento.
¿Puede un todocamino de lujo bajar de los 8 minutos en una vuelta al circuito de Nürburgring Nordscheleife? Parecía imposible, pero el Porsche Cayenne Turbo S lo ha conseguido.
La ya de por sí extensa oferta del Porsche 911 recibe un nueva incorporación: el Targa 4 GTS. Una combinación que da como resultado uno de los modelos más apetecibles de la gama.
