Rally Dakar 2017: La conquista de las ‘capitales’
La 39ª edición del Dakar, que se celebrará del 2 al 14 de enero, llevará a pilotos y equipos a recorrer tres países, pasando por las grandes capitales del continente sudamericano.
La 39ª edición del Dakar, que se celebrará del 2 al 14 de enero, llevará a pilotos y equipos a recorrer tres países, pasando por las grandes capitales del continente sudamericano.
Toyota acaba de anunciar que el GT86 CS-R3 se ha convertido en el primer coche de rallys con tracción trasera en obtener la homologación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) en el siglo XXI.
El piloto finlandés de Volkswagen gana la accidentada prueba francesa seguido de un sorprendente Evans y su compañero de marca Mikkelsen, mientras que un pinchazo alejaba a Dani Sordo de la victoria.
El piloto francés se corona ganando el Rallye de Australia, su compañero Latvala y Meeke le acompañaban en el podio. Volkswagen logra el campeonato de marcas y Dani Sordo finaliza octavo.
Histórico doblete para Hyundai en Alemania con la primera victoria de Neuville y la segunda plaza de Dani Sordo. Mikkelsen cerraba el podio tras la debacle de los pilotos punteros de Volkswagen.
El piloto polaco de Fórmula 1 continúa recuperándose paso a paso de las heridas sufridas en un accidente hace ya casi dos años, a los mandos de un Skoda Fabia en el Rally di Andora, en Italia. Kubica competirá en dos rallyes de categoría nacional con un Citroën C4 de los que pilotó Sébastien Loeb.
Un total de 74 inscritos de siete campeonatos distintos saldrán a competir en la 48ª edición de una cita ineludible para los amantes de los rallyes. La cifra de participantes es de las más altas del mundial, y supera las de las dos últimas ediciones de la prueba.
El regreso de Toyota a los rallyes está cada vez más cerca: El estreno del Yaris R1a será como vehículo cero en el Rally ADAC de Alemania, que se disputará del 24 al 26 de agosto? y tú mismo podrás comprarte uno.
Hoy en día, el motor requerido para el Campeonato del Mundo de Rallyes es un 1.6 con turbocompresor, como el que Toyota espera instalar en un chasis en algún momento de este año. Lo más interesante del caso es que Toyota ha reconocido interés por regresar: «De medio a largo plazo, tiene cierta lógica participar