Renault firma un nuevo hito tecnológico con el Filante Record 2025, un laboratorio rodante que conecta un siglo de obsesión por la eficiencia con el futuro real del coche eléctrico.
¿Cuánta velocidad coge un coche eléctrico marcha atrás? ¿Y cuál tiene el récord? Sigue leyendo.
Consiguieron gastar menos de 13 kWh y sacar casi 2.000 km de su batería de 205 kWh… aunque, eso si, dando «vueltas a la manzana» (casi). Con todo, es una cifra impresionante para un monstruo de cuatro toneladas.
Con un tiempo de 1:42,1, el Porsche Taycan Turbo GT bate el récord de vehículos eléctricos en el mítico circuito brasileño.
El renacer de la fábrica de Nissan en Barcelona nos lleva a recordar un asombroso reto televisivo: seis personas ensamblaron un Jeep Willys en sólo cuatro minutos.
El Rimac Nevera ha establecido una marca (verificada por un organismo independiente) de 412 km/h, lo que le convierte en el coche eléctrico de producción más rápido del mundo. Este récord se suma al conseguido por el mismo modelo en 2021, cuando consiguió cubrir el cuarto de milla en 8,582 segundos, lo que le convirtió
La Asociación de Propietarios de Viper en Estados Unidos ha iniciado una campaña para recaudar fondos con el objetivo de poder llevar dos modelos Viper ACR 2016 a Nurburgring y conseguir la vuelta rápida, otra vez.
El sector del renting de vehículos en España cerró el pasado año con datos muy positivos, consiguiendo aumentar el volumen de matriculaciones en casi un 20% con respecto al año anterior.
La fábrica que Renault tiene en Palencia ha batido su propio récord de producción al construir 300.000 unidades durante este año.
El Volkswagen GTI Clubsport S, compacto deportivo, ha establecido un nuevo récord en el Circuito de Nürburgring, en donde es el coche de tracción delantera más rápido.
