La opinión de Álvaro Sauras: el Xpeng G6 ya no copia, compite
El SUV eléctrico de Xpeng se inspira en el Tesla Model Y, pero mejora en acabados, carga y puesta a punto para convertirse en una alternativa muy seria.
La opinión de Álvaro Sauras: primeras impresiones del Omoda 5 SHS-H 2026
El SUV compacto ECO de Omoda llega a España con un sistema híbrido avanzado que combina eficiencia y prestaciones serias, y promete convertirse en un éxito de ventas.
La opinión de Álvaro Sauras: Mazda 6e 2026, el eléctrico chino-japonés que parece europeo
Probamos el nuevo Mazda 6e, un sedán eléctrico de casi cinco metros que derriba tópicos sobre coches chinos, eléctricos y colaboraciones inesperadas.
La opinión de Álvaro Sauras: Peugeot Polygon, así será el E-208 del futuro
El concept más ambicioso de Peugeot adelanta cómo serán sus eléctricos a partir de 2027: nuevo diseño, materiales sostenibles y un interior que cambia por completo la forma de conducir.
El ranking de Sauras: Mercedes CLA – BMW iX3 ¡ya llegan los refuerzos!
Incluso los mejore pesos pesados pueden recibir un golpe que tarden en encajar. El problema es que, si no acaban en la lona, suelen volver más fuertes y cabreados. Y tanto al Mercedes-Modular-Architecture como la Neue Klasse están terriblemente enfurecidos… y armados hasta los dientes.
El ranking de Álvaro Sauras: en el octavo puesto, Audi A6 e-tron
Con 753 km WLTP, 95 kWh útiles, 800 voltios y un Cx de 0,21, el A6 e-tron es la berlina eléctrica más “total” de Audi, y vive cómoda, esperando la llegada algún otro rival alemán. Desde 80.880 €.
El ranking de Álvaro Sauras: el ID.7 conquista el séptimo puesto
Una gran berlina que rompe la barrera de los 700 km, con plataforma MEB en plenitud, un interfaz por fin solvente y el músculo de Volkswagen. Desde 59.030 €.
La opinión de Álvaro Sauras: prueba a fondo del Cupra Terramar eTSI 150 CV
Ponemos a prueba el SUV de Cupra con motor microhíbrido de 150 CV para comprobar si es la opción con mejor equilibrio entre precio, prestaciones y equipamiento.
El ranking de Álvaro Sauras: un puesto 6 para el Ioniq 6
El actual Ioniq 6 se merece estar aquí… pero el próximo e inminente es más bonito, se carga más rápido y llega todavía más lejos para aproximarse aún más al ideal de eléctrico total. Desde 62.500€ (estimado).
La opinión de Álvaro Sauras: prueba del Livan X3 Pro
Cuesta menos de 17.000 euros y promete practicidad y espacio con un equipamiento básico. Lo hemos probado y te contamos si merece la pena frente a sus rivales europeos.