El 40% de los conductores han conducido bajo los efectos del alcohol
En último estudio de Acierto.com solo un 13,52% de los españoles reconoce haber conducido ebrio alguna vez, algo que contrasta con los datos de la DGT en este sentido.
Carreteras españolas: ¿seguras o inseguras?
El último estudio sobre accidentalidad de EuroRAP ha revelado que el 13,1% de las carreteras españolas son peligrosas para los conductores.
¿Cuáles son las dudas de circulación de los conductores noveles?
Formaster ha elaborado un pequeño informe en el que avisa sobre cuáles son los conceptos de circulación sobre los que más dudan los conductores que acaban de sacarse el carné.
Europcar, premio AENOR a la seguridad vial
Europcar se ha convertido en la primera rent a car española que ha recibido la certificación ISO 39001 de AENOR sobre seguridad vial.
Las carreteras más seguras del mundo
La Organización Mundial de la Salud ha elaborado un ranking con los 10 países más seguros para conducir. ¿Estará España entre ellos?
Los universitarios españoles son los que más beben al volante
Un estudio de Ford ha revelado que los universitarios españoles son los más proclives a conducir bajo los efectos del alcohol.
¿Cómo conducimos los españoles?
El estudio de Seguridad Vial realizado por Direct Seguros ha revelado cuáles son los principales comportamientos al volante y los deseos de los españoles para reducir la siniestralidad.
Crece la siniestralidad en verano: 20 muertes más que en 2015
En los meses de julio y agosto de 2016 han fallecido un total de 246 personas en accidentes de tráfico, 20 más que en el mismo período del año anterior.
Siniestralidad: el peor julio de los últimos cinco años
Las víctimas mortales en accidentes de tráfico han registrado en el mes de julio el peor resultado de los últimos cinco años, con un total de 124 fallecidos en las carreteras españolas.
Las barreras de seguridad de las carreteras están mal conservadas
El 30% de las barreras de seguridad instaladas en las carreteras españolas presentan defectos de conservación, lo que podría afectar al correcto funcionamiento de estos elementos en caso de impacto.