La compañía Stellantis vuelve a aplicar una controvertida norma interna: multar a empleados que aparquen coches de la competencia en zonas preferentes. La medida está generando polémica en plena vuelta al trabajo presencial.
Stellantis pone en marcha una campaña de revisión en nuestro país para 40.000 modelos equipados con el motor gasolina turbo de 1,2 litros en versión microhíbrida de 48 voltios, el propulsor llamado a sustituir al ya famoso 1.2 PureTech. La alerta, registrada también en el sistema europeo Safety Gate, se centra, en una situación extrema, en un posible riesgo de incendio en el compartimento motor.
La marca francesa introduce un nuevo motor de gasolina de tres cilindros para los Peugeot 208 y Peugeot 2008 que promete más respuesta, menor consumo y, sobre todo, una fiabilidad reforzada. El Turbo 100 supone un paso importante para Peugeot y para Stellantis tras las críticas que en los últimos años han acompañado a sus pequeños motores de gasolina.
Fiat prepara el lanzamiento del Grizzly, un SUV compacto familiar de hasta siete plazas que compartirá base con el Citroën C3 Aircross y el Opel Frontera. Se presentará en otoño con motores híbridos, eléctricos y también gasolina para ofrecer un precio competitivo.
Stellantis explora utilizar la tecnología eléctrica de Leapmotor para sus marcas europeas, consiguiendo un abaratamiento de precios evidente.
Lancia prepara su regreso al segmento D con el Gamma 2026, un SUV coupé electrificado que promete hasta 730 km de autonomía, diseño inspirado en el Pu+Ra HPE y una futura versión deportiva HF Integrale.
Contra la electrificación total: Alfa Romeo seguirá vendiendo sus Quadrifoglio térmicos hasta 2027. El V6 de 520 CV resiste… y en España no pagarás el impuesto extremo de Francia.
La llamada a revisión afecta a Peugeot 3008 y 5008 fabricados entre noviembre de 2024 y junio de 2025: los tornillos de las ruedas podrían no estar correctamente apretados, aumentando el riesgo de accidente.
Desde un poquito más de 30.000 euros puedes hacerte con un nuevo Peugeot 408 con etiqueta ECO. Y por un poco más de 40.000 euros, eléctrico o híbrido enchufable.
El Jeep Compass estrena generación con una gama electrificada muy amplia y mejoras claras en confort, espacio y capacidades fuera del asfalto.
