El tamaño de una fábrica ya no se explica o justifica solo por metros cuadrados de ocupación, robots o unidades producidas. Otra vara de medir es el número de trabajadores empleados. Y en ese ranking, el automóvil compite en una liga donde comparte territorio con smartphones, chips, química o astilleros.
General Motors quiere ser la primera compañía en poner a prueba un nuevo guante robótico que debería ayudar a los trabajadores de la industria del automóvil en el proceso de montaje.
Los trabajadores de la fábrica de Porsche en Zuffenhausen (Sttutgart) tenían claro que la producción del Prosche Mission E debía quedarse ahí y por ello, han renunciado a parte de su sueldo ante la amenaza de otras factorías por hacerse con la producción del eléctrico.
El próximo 1 de octubre se celebra en Madrid el Seminario Internacional Praise, unas jornadas de prevención de accidentes y lesiones de tráfico para la seguridad de los empleados.
