No tiene mucho sentido limitar la velocidad en uno de los circuitos más famosos del mundo, pero esto es lo que pasó en abril de este año en Nürburgring Nordschleife. Sin embargo, la empresa propietaria ha rectificado, aplicando una solución alternativa y mucho más lógica como es el aumento de las medidas de seguridad.
Hankook ha dado un paso más hacía el futuro con el modelo definitivo de iFlex, un neumático que no necesita aire. El iFlex utiliza un poliuretano muy resistente que elimina los pinchazos y reduce el consumo de combustible, entre otras ventajas.
Bradley Wiggins, figura del deporte británico, batió en Londres el Récord de la Hora de la Unión Ciclista Internacional (UCI) sobre la Pinarello Bolide HR, concebida de forma conjunta por Jaguar y el fabricante de bicicletas italiano Pinarello.
Maglev, ese es el nombre del último tren bala que ha conseguido batir el récord de velocidad para vehículos ferroviarios al alcanzar los 603 kilómetros por hora durante unos 11 segundos.
Según un estudio del Observatorio Español de Conductores DUCIT, un 81,2% y un 79,8% de los conductores españoles están a favor de subir la velocidad límite hasta 130 km/h en autopistas y autovías respectivamente. Además, el 67,5% cree que este incremento no supondría un aumento de accidentes y víctimas.
Los años de conducción y los vicios creados nos llevan a tener comportamientos que en muchas ocasiones son motivo de sanción. Como es bueno refrescar la memoria de vez en cuando, Arval te proporciona una serie de recomendaciones para evitar conductas al volante que pongan en riesgo la seguridad vial.
Ya se está empezando a probar el motor con el que el equipo de Bloodhound SSC, el equipo británico que ostenta el récord mundial de velocidad sobre tierra, tratará de batir la marca de los 1.609 km/h (1.000 millas por hora) en 2016. Desde fuera parece un cohete…de hecho, realmente lo es.
Como si de una película de The Fast and the Furious se tratase, la compañía EMC en colaboración con el equipo Lotus Renault F1, han conseguido batir un nuevo récord mundial: el salto por rampa más largo de la historia conduciendo un tráiler; pero además, haciéndolo sobre un coche del equipo Renault F1 Team, que participó en el Mundial de 2013.
Jaguar ha revelado más detalles sobre su nueva asociación con el proyecto Bloodhound World Land Speed Record, el equipo británico que ostenta el récord mundial de velocidad sobre tierra y cuyo objetivo es alcanzar los 1.609 km/h en 2016, tras la prueba de alta velocidad que tuvo lugar en Sudáfrica a principios de mes y que marcó el inicio de una importante colaboración técnica entre Jaguar y Bloodhound.
Un radar en la carretera. Por debajo de la velocidad autorizada en esa vía, claro, no hay problema. E incluso un poco (muy poco) por encima, tampoco. Y si te pasas necesitarás que sea muy por encima para que el radar o no te detecte o, al menos, la homologación no alcance esa velocidad. ¿Sabes que velocidades son esas?
