Desde su perfil de Twitter, Elon Musk anunció hace unos días que los Tesla Model S y Model X con batería de 75 kWh abandonarían su producción. Aquellos que lo reservaran hasta el pasado 13 de enero serán los últimos propietarios de las versiones de acceso de estos modelos.
El futuro se le complica por momentos a Tesla. Y es que a pesar de que el fabricante de vehículos eléctricos de lujo anunció hace semanas que ya era rentable, lo cierto es que lo diversos retrasos que ha sufrido el Model 3 —con el que la compañía quiere consolidarse en el mercado—, así como la aparición de nuevos rivales como el Jaguar I-Pace o el Audi e-tron, están poniendo en jaque a la marca americana.
Starting on Monday, Tesla will no longer be taking orders for the 75 kWh version of the Model S & X. If you’d like that version, please order by Sunday night at https://t.co/46TXqRJ3C1
— Elon Musk (@elonmusk) 9 de enero de 2019
En este sentido, Elon Musk anunció hace días en Twitter la desaparición de los Model S y Model X más ‘baratos’. Estamos hablando de los Tesla Model S y Model X con la batería de 75 kWh, que cuentan con la menor autonomía dentro de la familia de modelos de Tesla. La repercusión se ha dejado notar a nivel mundial, como confirma la propia marca -de hecho, estas versiones ya no están disponibles en el configurador de Tesla en España-. Este movimiento no es nuevo en la marca, ya que en 2017 decidió hacer lo propio con los Model S 60 y S 60D.
Descartadas estas versiones, ya solo se pueden adquirir estos modelos con la batería de 100 kWh, con un precio para el Model S de 112.000 euros y de 115.800 euros para el Model X. Lo que sí se mantienen son las variantes de altas prestaciones P100D, cuya tarifa se eleva hasta los 149.900 euros en el caso del Model S y de 158.200 en el Model X.
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