El desglose por canales (enero-septiembre 2025) revela que el Sandero sigue siendo el rey del comprador particular, mientras que marcas como MG y BYD protagonizan subidas significativas.
Ventas territorio particular: gana Sandero
En el canal particular, Dacia Sandero ocupa la primera plaza con 23.060 unidades vendidas hasta septiembre, cifra que supone alrededor del 80% de las 28.765 unidades del Sandero en el mercado total, lo que demuestra que su clientela es casi exclusivamente particular.
Y como dato significativo, un 85 por ciento de las ventas de Sandero en nuestro país van asociadas a GLP. Junto a Dacia aparece MG: el MG ZS suma 15.179 unidades en particulares y la marca MG multiplica su peso, con un crecimiento notable en el canal particular frente a 2024. Toyota, con sus Yaris Cross y C-HR, mantiene la fortaleza de la gama híbrida en manos privadas; el Yaris Cross alcanza 11.561 unidades entre particulares cerrando el podio.
En cuanto a marcas, MG crece en ventas a particulares desde 16.968 unidades en 2024 hasta 25.722 en 2025 —un salto del 51,6%—; BYD, que partía de 1.847 unidades, llega a 11.355 en particulares, un crecimiento superior al 500% que no puede interpretarse como anecdótico; y Dacia aumenta su canal particular un 21,7% interanual. Toyota sigue al frente por volumen en particulares (44.675 unidades), con un avance del 14,4% respecto a 2024. En paralelo, Hyundai es la nota discordante en particulares dentro de las grandes generalistas: cae algo más del 4% en el mismo periodo, aunque la segunda mitad del año es históricamente más positiva para los fabricantes coreanos.
Mercado a empresas y alquiladores
En el canal empresas, sorpasso de Renault a Toyota con una diferencia de 300 coches: Corolla (7.999 unidades) y Clio (7.623) encabezan el ranking de modelos, seguidos por Corsa y Qashqai, lo que demuestra el peso del utilitario y del compacto híbrido en flotas corporativas. Por marcas, Renault lidera (24.652 unidades) gracias al impulso de Clio y Captur, mientras que Toyota (24.355) se mantiene muy fuerte por el efecto Corolla. Mercedes sorprende en la tercera plaza (21.451), reforzando la idea de que la empresa española no solo busca coches racionales, también proyecta imagen con modelos premium.
El alquiler, en cambio, es un universo distinto: Peugeot (15.024) lidera en marcas y su 208 es el modelo más solicitado por los rent-a-car con 6.180 unidades, seguido a apenas 11 coches por el Seat Arona (6.169). Volkswagen y Renault completan el podio de marcas más fuertes, con el Taigo (4.862) y el Clio (4.712) entre los favoritos. La irrupción de MG también sorprende: con el MG3 logra 3.701 matriculaciones en este canal, escalando al top 10 y revelando que incluso las compañías de alquiler ya confían en las nuevas marcas chinas para nutrir sus flotas.
Síguenos en redes sociales
Síguenos en nuestras redes X, Facebook, TikTok e Instagram, o en nuestro canal de YouTube donde te ofrecemos contenidos exclusivos. Y si te apuntas a nuestra Newsletter recibirás las noticias más destacadas del motor.
Recibe nuestras noticias más recientes en tu correo
Te enviamos nuestra Newsletter cada semana con contenido destacado
