El Volvo S60 Business Plus recibe un nuevo acabado más accesible

El segmento D de las berlinas premium se pone cada día más interesante. Si hace solo unos días te presentamos la espectacular versión Polestar del Volvo S60, ahora hace acto de presencia un acabado más accesible que disminuye su precio. ¿Su objetivo? Luchar de tú a tú con el renovado Audi A4, la última generación del BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C… sin olvidar al Jaguar XE y el Lexus IS.

El nuevo Volvo S60 Business Plus tiene un amplio equipamiento de serie. Entre su dotación encontramos siete airbags, ESP con Hill Holder, asientos Confort, Bluetooth, chasis dinámico, climatizador bizona, comandos vocales, control y limitador de velocidad, cuadro de instrumentos digital de 12,3″, equipo de audio de alto rendimiento con puertos USB, faros LED, limpiaparabrisas automáticos, llantas de aleación de 18″, navegador con pantalla táctil en color de 9″, retrovisores plegables eléctricamente, selector de modos de conducción, sensor de aparcamiento trasero, Smartphone Integration y volante multifunción.

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Como es tradición en la marca sueca, este modelo sobresale por sus elementos de seguridad. Destacamos el asistente de mantenimiento de carril, aviso de colisión frontal con City Safety, dispositivo contra latigazos cervicales WHIPS, lector de señales de tráfico, monitorización de presión de neumáticos y el sistema Volvo On Call.

El Volvo S60 Business Plus está disponible con dos motores de gasolina, siempre con tracción a las ruedas delanteras y una caja de cambios automática de ocho relaciones. En primer lugar, tenemos la versión T4 de 190 CV, que acelera de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos, alcanza una velocidad máxima de 220 km/h y fija un gasto medio de 7,1 litros/100 km.

Si buscamos un nivel prestacional superior, existe una variante denominada T5 de 250 CV. En este caso, alcanza los 100 km/h desde parado en 6,5 segundos y llega hasta 240 km/h. ¿Lo mejor de todo? La cifra de consumo se mantiene igual que la versión de 190 CV, con unos contenidos 7,1 litros/100 km por el protocolo WLTP.