Tal y como ya sucede con el sistema City Safety de Volvo, en la parrilla del coche hay un radar que registra los objetos, así como la distancia a la que se encuentran y la velocidad a la que se desplazan; en la parte superior del parabrisas se encuentra una cámara de alta definición con cuyas imágenes la ECU identifica cuál es el objeto detectado por el radar.
La novedad en la tecnología presentada por Volvo consiste en una evolución que permite al sistema reconocer cuáles de esos objetos son ciclistas, y actuar en consecuencia, llegando a frenar autónomamente para evitar un atropello -antes de llegar a ese extremo, el conductor recibe avisos sonoros y visuales-. El dispositivo también es capaz de hacer un seguimiento a los ciclistas que el coche tiene por delante, lo que le permite estar preparado ante cualquier movimiento inesperado de éstos. Las mejoras también incluyen una velocidad de procesamiento más rápida de las imágenes enviadas por la cámara.
Esta tecnología llegará a los Volvo a partir de mayo, y con el tiempo la encontraremos en toda la gama. Volvo investiga ahora como perfeccionar la detección de animales con el sistema City Safety.
