El robotaxi de Tesla ha homologado un consumo récord de apenas 10,25 kWh/100 km. Una cifra que lo sitúa por delante de cualquier coche eléctrico actual, aunque detrás de este resultado hay mucho más que una simple mejora tecnológica.
La potencia de motor, la autonomía eléctrica, el equipamiento, la usabilidad interior y el precio final ponen al Kia EV2 en un lugar de privilegio.
Estos son los equipamientos imprescindibles que debería tener cualquier coche de empresa en 2026: desde control de crucero adaptativo y carga rápida hasta sistemas ADAS o tecnología V2L para convertir el coche en una oficina móvil.
Con la llegada del buen tiempo se multiplica la presencia de bicicletas y conviene recordar qué dice realmente la normativa y cómo convivir con ellas de forma segura en carretera
El KERS, los MGU y la frenada regenerativa son piezas de la Fórmula 1 que hoy mueven a un coche híbrido cualquiera. Repaso al viaje del paddock a la carretera.
Volkswagen vuelve a pronunciar una palabra con mucho peso emocional: Polo. Pero ahora la acompaña de dos letras que lo cambian todo: ID. En nuestro primer contacto estático, el ID. Polo no busca epatar; pretende algo más difícil: reconciliar a la marca con quienes se sintieron extraños dentro de los primeros ID.
La nueva versión del utilitario italiano introduce una mecánica de gasolina como alternativa dentro de una oferta que ya combina híbrido y eléctrico en el segmento urbano.
Ferrari está siendo castigada por una decepción estética con el nuevo Luce. Y no solo a nivel de opiniones. Al día siguiente de la presentación del Ferrari Luce, las acciones de Ferrari cayeron casi un 8% en la bolsa de Milán. Pedimos opinión a un experto en Diseño, un creador de coches desde hace casi dos décadas. Que hablen los que saben… Que hable Arturo Peralta.
