Porsche 911 Turbo S (232.995 euros)
Este Porsche es todo un clásico. Un deportivo de 580 CV capaz de pasar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos. Un automóvil de tracción total capaz de rodar a un ritmo frenético en cualquier escenario que se te ocurra. Ten por seguro que, una vez pises el acelerador a fondo en un Porsche 911 Turbo S, nada será igual. Todo lo demás te parecerá lento.
No obstante, no es un deportivo radical. De hecho, te puedes plantear ir a la compra, al trabajo –si es que sigues acudiendo a la oficina– o al cine con total comodidad. Un capricho mítico y de silueta inconfundible. Valor seguro.
Alfa Romeo Giulia QV (86.600 euros)
Alfa Romeo está de vuelta… ¡y de qué manera! Con un propulsor 2.9 biturbo de 510 CV, este Alfa Giulia QV es una máquina pasional y divertida como pocas. Su chasis, con una gran puesta a punto, pone en bandeja al conductor poder ´exprimir´ a fondo el motor en cualquier circunstancia. Su condición de tracción trasera lo hacen muy entretenido de conducir a la salida de las curvas; y elementos como una rapidísima dirección, unos frenos potentes o el propio sonido de escape acompañan de forma magistral en todo momento. Si lo tuyo son las berlinas de altos vuelos, el Alfa Giulia QV es altamente recomendable.
Volkswagen Golf GTI Clubsport / S (38.060 euros / 43.000 euros aprox.)
Eficacia pura, rápido como pocos compactos, fácil de conducir a buen ritmo y, sin duda, bastante exclusivo. El Volkswagen Golf GTI Clubsport es de los coches ´para no fallar´. Disfrutar de una carretera de montaña a un ritmo endiablado nunca fue tan sencillo y, gracias al motor 2.0 TSI de 290 CV, prestaciones no te van a faltar.
Si, además, eres de los que de vez en cuando se mete en circuito, entonces opta por el Volkswagen Golf GTI Clubsport Clubsport S. El motor de esta versión tan especial del compacto de Volkswagen incrementa su potencia hasta los 310 CV, se eliminan los asientos traseros para reducir peso, el chasis recibe una puesta a punto específica para ensalzar la faceta más deportiva… Y sin olvidar el prestigio de ostentar el actual récord del compacto de tracción delantera más rápido en el exigente trazado alemán de Nürburgring.
Mazda MX-5 2.0 (25.800 euros)
No nos volvamos locos. Yo sólo quiero darme un caprichito… pero no gastarme todo en un coche. ¿Te sientes identificado con esto? Si la respuesta es afirmativa, tu coche podría ser el Mazda MX-5. Descapotable, con un motor de 160 CV de los que les gusta girar alto de vueltas, y un chasis capaz de proporcionar reacciones directas, precisas y, sobre todo, muy divertidas. Y es que, ¿a quién no le gusta darse una vueltecita a cielo descubierto con uno de los cabrios más atractivos que se venden en la actualidad? Si no te quieres complicar, el Mazda es una gran opción que cumple con la premisa de ´mucho por poco´.
McLaren P1 (1,5 millones de euros de segunda mano)
Esta es la opción inversa al Mazda, la de tirar la casa por la ventana. Es para los que quieren lo máximo, lo más llamativo, lo más rápido, lo más efectivo, lo más radical. Y lo quieren cueste lo que cueste. Necesitan que se note que les ha tocado la lotería. Y quieren que nada ni nadie se plantee si quiera ser más rápido que ellos. Con este McLaren de 916 CV y planteamiento inspirado en la competición tienes garantizado que girarás más cabezas que nadie por la calle y serás el más rápido en tu circuito favorito. ¿Lo malo? Sólo existen 375 unidades…
