Hemos podido probar el Audi A6 55 TFSIe, que es su versión híbrida enchufable, y también te hemos contado cómo es el Audi A6 más económico que puedes comprar, por 61.050 euros.
Pincha en la foto de aquí arriba para ver imágenes de los rivales del Audi A6
Bien, ahora lo que haremos será definir cuáles son sus máximos rivales, grupito ahora mermado por la descatalogación del Volvo S90. Sí se mantiene el V90 familiar pero no el S90 familiar.
BMW Serie 5
Uno de los dos rivales históricos del Audi A6. El BMW Serie 5 estrenó generación este mismo año 2024 y se vende desde 60.250 euros. Cuenta en su gama con un motor diésel de 197 CV y otro de gasolina de 208 CV, en ambos casos con microhibridación y etiqueta ECO.
Por encima hay tres híbridos enchufables que presumen de hasta 103 km de autonomía eléctrica, y uno de ellos es el espectacular deportivo BMW M5. El más modesto tiene 299 CV, luego hay uno de 489 CV y, por encima, el brutal M5 de nada menos que 727 CV de potencia.
Mercedes Clase E
El Mercedes Clase E es el otro competidor histórico de la berlina de Audi. Su actual generación es de 2023 y se vende desde 64.435 euros. Su gama es la más rica de todas, con una motorización de gasolina de 204 CV, dos diésel de 197 y 367 CV (las tres con etiqueta ECO) y, por encima, nada menos que cinco híbridas enchufables, dos de ellas correspondientes a las versiones deportivas AMG.
Esos enchufables pueden recorrer hasta 118 km en modo eléctrico según versiones y sus niveles de potencia son 313 CV (hay uno con motor de gasolina y otro con uno diésel), 381 CV, 585 CV y 612 CV; los dos últimos son los Mercedes-AMG que antes mencionábamos.
Lexus ES
El Lexus ES sale desfavorecido frente a la terna de alemanes porque su gama se concentra en una única versión, que es híbrida no enchufable (con etiqueta ECO, por tanto) y de ‘sólo’ 218 CV de potencia.
A cambio, eso sí, además de ser el más exótico, también es el más barato de adquirir, y de largo, pues sale desde 53.100 euros.
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