2018 fue el año en el que te proporcionamos la primera imagen del nuevo SUV coupé de la marca Cupra. En aquel momento pudiste ver una instantánea en exclusiva acompañada del espectacular prototipo Cupra e-Racer. Tras un largo tiempo, la firma deportiva española presentó las fotografías oficiales y los detalles de un modelo de 4,45 metros de largo que se enfrentará a las versiones más prestacionales del Audi Q2, BMW X2, Jaguar E-PACE, Mercedes-Benz GLA, Range Rover Evoque, Volkswagen T-Roc y Volvo XC40.
Ahora ha llegado el momento de que el público español pueda acceder a las pre-reservas –por 1.000 euros- del Cupra Formentor en su versión Launch Edition. El equipamiento de serie incluye múltiples airbags, ESP, acceso y arranque sin llave, advertencia de apertura de puertas, aparcamiento asistido, apoyabrazos delantero, asistente de viaje y emergencia, cámara de visión trasera, climatizador, control de velocidad adaptativo ACC predictivo, cuadro de instrumentos Digital Cockpit de 10,25″, detector de fatiga, dirección progresiva, doble puerto USB de tipo C, faros Full LED con luces largas automáticas, iluminación ambiental, luces y limpiaparabrisas automáticos, navegador con pantalla táctil de 12″, radio digital DAB, selector de modos de conducción `Drive Profile´, sistema de mantenimiento de carril, suspensión adaptativa DCC y volante multifunción deportivo con levas y botones de arranque/modo CUPRA.
La versión de lanzamiento también incorpora diversos equipamientos opcionales: alarma, alfombrillas exclusivas, asientos tipo bucket con tapicería de cuero `Petrol Blue´, Connectivity Box con cargador inalámbrico de Smartphone, equipo de sonido Beats Audio, full link, llantas de aleación Mach Cooper de 19″, Member Box –con pulsera y llave especiales-, pintura `Petrol Blue´ mate, portón trasero eléctrico con pedal virtual, sistema de frenos Brembo y techo panorámico eléctrico.
¿Qué mecánica escoger?
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El Cupra Formentor Launch Edition se asocia con el motor gasolina 2.0 TSI de 310 CV, con tracción integral 4Drive y la caja de cambios automática de doble embrague DSG con siete relaciones. Esta versión desarrolla un par máximo de 400 Nm y acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. La capacidad de maletero será de 420 litros, si bien habrá otra versión de tracción delantera con 450 litros. Además, en Autofácil hemos conseguido acceder a sus consumos en curso de homologación: 8,9 litros/100 km en ciclo mixto.
Sin embargo, debes saber que el Cupra Formentor también ofrecerá una versión hibrida enchufable con 245 CV y 400 Nm de par máximo –gracias a un propulsor 1.4 TSI de 150 CV y otro eléctrico de 115 CV- y tendrá un maletero de 345 litros. Esta variante eHybrid –etiqueta 0 de la DGT- con tracción delantera y caja DSG6 conseguirá una autonomía en modo eléctrico de 50 km y ya sabemos su consumo; la cifra provisional es de solo 1,8 litros /100 km.
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