«Lo barato sale caro». ¿Quién no ha escuchado este refrán tan popular alguna vez en su vida? Sin embargo, en el caso de este Dacia Duster este dicho no se cumple porque aquellos que se compraron este Dacia pueden estar muy contentos con su adquisición.
El motivo por el que los propietarios del Dacia Duster 2015 estarán satisfechos con su coche nos lo explica un mecánico de un desguace en el canal de YouTube MotoCocheSL. Y es que, como asegura el operario del desguace, «si compraste un Dacia Duster en 2015, probablemente has hecho la mejor inversión de tu vida«.
Cómo es el Dacia Duster 1.5 dCi del que hablan en el vídeo
El Dacia Duster del que hablan en el vídeo tiene: «el mismo motor que un Mercedes. Un motor Renault 1.500 dCi de toda la vida», afirma la trabajadora del desguace.
Este propulsor diésel 1.5 dCi estaba disponible con dos niveles del potencia: 90 y 110 CV. Así mismo, este Dacia Duster 2015 podía elegirse con un motor gasolina 1.6 de 115 CV, que podía funcionar con GLP, y 1.2 TCE de 125 CV.
La tracción de este Dacia Duster era delantera, sin embargo, con los dos motores de gasolina y el diésel de 110 CV se podía optar por un sistema de tracción total. Mientras que la caja de cambio podía ser manual de cinco o seis velocidades, según el motor; había una automática de seis relaciones para el motor diésel de 110 CV.
Las prestaciones del Dacia Duster con el motor diésel 1.5 de 90 CV son una aceleración de 0 a 100 km/h en 13,8 segundos y una velocidad máxima de 156 km/h; en el de 110 CV son 11,8 segundos y 169 km/h, respectivamente.
En lo que respecta al consumo, el Dacia Duster 1.5 dCi de 90 CV y el de 110 CV registraban la misma cifra homologada de 4,4 litros/100 km.
La única pega que se le puede poner a este Dacia Duster 2015 es que «el coche es muy básico», según la operaria del desguace. Y a esto su compañero añade: «Básico y desmontable»… mientras quita el retrovisor, una de las tomas de aire del salpicadero…
Por qué un Dacia Duster del 2015 es una gran inversión
El motivo por el que la compra de un Dacia Duster de 2015 es una gran inversión es porque en su día este coche costaba 14.500 euros y, a día de hoy, se venden Dacia Duster de segunda mano desde 12.000 euros.
«Que se deprecie 2.000 euros en nueve años, eso sí es una buena inversión», subraya la trabajadora del desguace. «Pues no como tu Evoque… ¿eh?», le dice su compañero enseñando los papeles de un Land Rover Evoque por un precio de 50.000 euros como nuevo y que ahora de segunda mano se vende por menos de 17.000 euros.
Por último, el mecánico del desguace plantea esta pregunta: «Y vosotros chicos, ¿sabéis algún coche que no haya perdido el valor después de su compra?», y estos son algunos de los comentarios que aparecen:
- «El 600 ahora vale más, pero mucho más, que la 25.000 pesetas que pagó mi padre».
- «Yo compré un 127 en 1979 y lo vendí por el mismo precio en 1986, pero más allá de que estuviera bien, fue porque en aquellos años hubo mucha inflación».
- «El Suzuki Jimny, último modelo ,fabricado en 2019. El modelo MODE 3 costaba 21.000€, ahora se venden 5 años después por más de 30.000€ algunos… y por 36.000€ también hay».
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