El precio de la gasolina y de otros combustibles se encuentra en máximos anuales. Desde el inicio del verano, el precio del litro de gasolina se ha incrementado en cerca de un 13%, con lo que la gasolina alcanza su precio más alto desde finales de julio del pasado 2022 y, el diésel, desde mediados del mes de febrero.
Las razones de esta subida incesante del precio de la gasolina hay que buscarlos en la demanda creciente de combustible durante las últimas semanas del periodo vacacional y, por supuesto, en las medidas de presión de la OPEP+, que hace semanas ya recordó que mantendrá en todo 2024 la reducción en la extracción de crudo que ya mantuvo para 2023 y que lleva a cabo desde octubre de 2022… con el objetivo de subir los precios del petróleo. Además, el mercado mundial del crudo estaba pendiente asimismo a la amenaza de que, como indicaba la propia OPEP+, están “listos para tomar medidas adicionales [de más reducciones en la extracción de petróleo] en cualquier momento”.
Y dicho y hecho, porque esta semana, Rusia y Arabia Saudí (dos miembros de la OPEP+) anunciaban, aunque de forma independiente a la OPEP+, nuevas restricciones a la extracción del crudo hasta finales de año. En concreto, n concreto, Arabia Saudí dejará de extraer 1 millón de barriles Brent de petróleo (el referente en el mercado mundial) al día, mientras que el país gobernado por Vladimir Putin restringirá su nivel actual de producción en 300.000 barriles diarios.
Todas estas presiones han conseguido que el precio del barril Brent de petróleo (la referencia en Europa) aumente un 20% desde el pasado mes de junio y se mantenga, actualmente, en torno a los 90 dólares. En los últimos tres meses, este se había mantenido alrededor de los 75 dólares, pero en las últimas semanas el precio del barril fue subiendo hasta superar los 85 dólares y hoy, 8 de septiembre y al cierre de este artículo, cotiza en torno a los 89,7 dólares.
El precio de la gasolina no debería bajar en las próximas semanas
Junto a las presiones de la OPEP+ como factor de incremento del precio de la gasolina, también hay que sumar el hecho de que, desde el pasado mes de febrero, entró en vigor de la prohibición de importar productos refinados del petróleo (combustibles) desde Rusia. Los expertos esperaban entonces que esta medida ya subiera el precio de de los carburantes, pero éste se mantuvo estable en los últimos meses… hasta la llegada de las restricciones de extracción de la OPEP+.
Así ha variado el precio de la gasolina y del diésel esta semana
España aún se mantiene lejos de los países en los que es más caro repostar combustible pero… si tomamos como referencia el 1 de enero de 2023 (fecha en la que el Gobierno retiró las ayudas de 20 céntimos de euro por cada litro de carburante), el precio actual de la gasolina ya ha superado de largo lo que costaba entonces.
A 8 de septiembre, el litro cuesta 1,740 euros de media, superando ya en cerca de un 9% los 1,607 euros por litro que costaba a comienzo de año. Aunque el mayor problema para los usuarios surge con el precio del diésel (la mayoría de los vehículos particulares del parque móvil español funciona con este combustible): no para de subir y ya cuesta 1,636 euros el litro, lo que le acerca cada vez más a los 1,679 euros que costaba en enero.
En cuanto a la tendencia de los últimos días, tanto el precio de la gasolina como el del diésel ha vuelto a incrementarse: no en vano, el pasado 1 de septiembre el coste del litro de la gasolina era de 1,738 euros y, el del diésel, de 1,626 euros por litro. Por eso, no te pierdas estos consejos que te servirán para ahorrar carburante o las mejores apps que puedes usar para repostar barato.
¿Cuál es el precio del combustible hoy, 8 de septiembre?
A continuación, te mostramos el listado con el precio de la gasolina, el gasoil, el GLP y el GNC hoy, 8 de septiembre. Además, en él hemos reflejado los precios del día anterior y el récord histórico, para que puedas hacer comparaciones.
Precio de medio de los carburantes hoy, 8 de septiembre, en España
| Combustible | Hoy | Ayer | Récord histórico |
| Gasolina 95 | 1,740 euros/L | 1,740 euros/L | 2,152 euros/L |
| Gasolina 98 | 1,915 euros/L | 1,912 euros/L | 2,311 euros/L |
| Gasóleo A | 1,636 euros/L | 1,635 euros/L | 2,106 euros/L |
| Gasóleo A+ | 1,748 euros/L | 1,745 euros/L | 2,199 euros/L |
| GLP | 0,936 euros/L | 0,936 euros/L | 1,058 euros/L |
| GNC | 1,114 euros/ Kg | 1,114 euros/Kg | 3,202 euros/Kg |
Precio de la gasolina: ¿cuánto cuesta llenar un depósito?
A día de hoy, la diferencia de precio entre el litro de diésel y la gasolina 95 es de 0,104 euros por litro, a favor del primero.
De esta forma, llenar hoy un depósito medio de 50 litros con gasolina de 95 octanos supone un gasto aproximado para los conductores españoles de 87,00 euros mientras que, con gasóleo, llenar un depósito de la misma capacidad supone un gasto medio de 81,80 euros.
Llenar un depósito de 50 litros de capacidad sale hoy 5,2 euros más barato en un coche diésel que en uno de gasolina
Consulta el precio de la gasolina cerca de tu ubicación
En la siguiente tabla podrás consultar el precio medio de la gasolina y el diésel en gasolineras de todo España, con datos del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico que se actualizan a diario.
5
El icónico Renault R5 regresa convertido en eléctrico con un diseño que enamora a primera vista. Sin embargo, sus credenciales para liderar el segmento...
bZ4X
El BZ4X no empezó su andadura con buen pie, pero Toyota le ha aplicado mejoras y ha reducido drásticamente el precio de la versión...
Spring
Es uno de los eléctricos más asequibles del mercado y, dentro de ese "segmento", el más veterano y actualizado. En este vídeo descubrimos todos...
