Hace unos dias, Colin Dodge, vicepresidente ejecutivo de Nissan para Europa, confirmaba a la web Automotive news que el futuro Datsun se basaría en la plataforma del Lada Kalina. Lada es una marca con la que la sinergia Renaut-Nissan mantiene estrechos lazos, ya que quieren hacerse con el control de ella a través de una joint venture. El Datsun compartirá con el Kalina elementos del sistema de frenos, de combustible y de la dirección, pero «la carrocería superior y el interior serán completamente distintos. No te parecerá que es un Lada», aseguró Dodge.
Datsun será una marca de bajo coste cuyo mercado estará en Rusia, India e Indonesia. Sus planes iniciales son presentar los primeros modelos a finales de 2013, lanzar dos coches en 2014 y un tercero en 2015. Cada uno de estos países tendrán su propia fábrca de Datsuns. Por ejemplo, los destinados a Rusia se fabricarán en la factoría que Autovaz tiene en Togliatti, 800 kilómetros al sureste de Moscú. Nissan quiere pasar en Rusia de las 170.000 unidades al año que vende ahora, a 400.000 unidades en el 2016.
El diario Wall Street Journal cita al presidente de Renault, Carlos Goshn, diciendo que los Datsun costarán unos 3.000 dólares -2.300 euros-, para poder competir contra los coches de las marcas chinas.
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