Nuevo Seat Arona TSI 110 CV: ¿la mejor opción de toda la gama?

No falta mucho tiempo para que llegue el restyling del Seat Arona, si bien, la marca española acaba de actualizar su gama mecánica para cumplir con la normativa Euro 6d. Como te comentamos en un artículo previo, este exitoso SUV urbano ha dejado atrás los motores diésel, algo que no ocurre en algunos rivales –como el Citroën C3 Aircross, Ford Puma, Peugeot 2008 o los nuevos Opel Crossland y Mokka-, si bien otros competidores como el Renault Captur 2021 o el Volkswagen T-Cross 2021 también se despiden de las versiones de gasóleo.

Una importante novedad del Seat Arona 2021 es la introducción del motor de cuatro cilindros 1.5 TSI de 150 CV con la caja de cambios automática DSG de siete relaciones. Sin embargo, por su equilibrio general, la versión estrella puede ser el nuevo 1.0 TSI de 110 CV con el cambio manual de seis relaciones. ¿Sus cifras? Con el bloque de tres cilindros, transmite sus 200 Nm de par máximo al eje delantero, alcanza una velocidad punta de 190 km/h y consume 4,8 litros/100 km –ciclo NEDC-. De manera opcional, se puede elegir la versión con caja automática DSG para incrementar el confort de uso.

Fotoprueba del Seat Arona 1.0 TSI 115 CV FR Edition

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El nuevo Seat Arona 1.0 TSI de 110 CV está disponible con siete acabados: Style, Style GO, Style GO Navi, Xcellence, Xcellence GO, FR y FR GO. El primero incluye seis airbags, ESP con Hill Holder, aire acondicionado, alerta de tráfico trasero, anclajes ISOFIX, barras de techo, control de ángulo muerto, detector de fatiga, faros antiniebla con luz de giro, llantas de aleación de 16″, luces diurnas LED, ordenador de a bordo, radio digital con pantalla táctil de 6,5″, regulador de velocidad adaptativo, retrovisores eléctricos calefactables y volante multifunción de cuero. La variante «GO» añade climatizador bizona, espejo interior fotosensible, full link, paquete almacenamiento, retrovisores plegables eléctricamente y sensor de luz y lluvia. El Style GO Navi también incluye el navegador con pantalla de 8″ e internet.

La lujosa terminación Xcellence incorpora acceso y arranque sin llave, aparcamiento asistido y cámara trasera. El Xcellence «GO» añade cuadro de instrumentos Digital Cockpit, faros Full LED, llantas de aleación de 17″ y paquete invierno.

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Respecto al Xcellence, el FR no lleva apertura sin llave, pero sí incluye detalles deportivos y llantas de 17″. Por último, el dinámico FR GO también incorpora acceso KESSY, cuadro digital y las ópticas Full LED.