A las berlinas no les han puesto las cosas fáciles. Después de ser el coche familiar por excelencia durante décadas, primero fueron los monovolúmenes los que llegaron a incordiar, para más tarde aparecer en escena los SUV y terminar de rematarlas. Bueno, muertas no están, pero su peso en el mercado ha decaído estrepitosamente en las dos últimas décadas. Para los que amamos las berlinas, es una suerte que aún queden algunas, como el Volvo S60.
No es la única. Alternativas muy competitivas como el Alfa Giulia, el Peugeot 508, el Audi A4, el BMW Serie 3 o el Mercedes Clase C son algunas de las que también son recomendables en según qué casos. Lo que propone Volvo con el Volvo S60 es una berlina tradicional de gratificante conducción y etiqueta ECO para quien el asunto del espacio interior y el maletero no sea la principal prioridad.
Existe la fortuna de que una oferta que diseñó Volvo hace bastante tiempo se está prolongando mucho, colocando al Volvo S60 en una posición bastante ventajosa para el cliente en lo que respecta a su compra, puesto que le permite llevarse un cochazo a un precio generalmente asumible.
¿Cómo es el Volvo S60 B4 de la oferta?
La actual gama Volvo S60 contempla una versión microhíbrida de 197 CV y otra híbrida enchufable de 455 CV. Hoy vamos a hablar de la primera, que adquiere la denominación B4. Este Volvo S60 B4 emplea un propulsor 2.0 turbo de gasolina de 197 CV que se complementa con una caja de cambio automática de convertidor de par y ocho relaciones y con un pequeño propulsor eléctrico de 14 CV cuya función es generar corriente eléctrica y que le brinda la etiqueta ECO.
Prestacionalmente hablando no tiene problema, pues acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos. Su velocidad máxima está limitada a 180 km/h, algo innegociable en Volvo desde hace algo más de tres años. Y su consumo oficial se cifra en unos ajustados 6,0 L/100 km, mientras que en la práctica es bastante sencillo rondar los 7,5-8,0 L/100 km, que está razonablemente bien.
La carrocería del Volvo S60 mide 4,78 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,43 metros de alto. Tiene las dimensiones de una berlina media tradicional, si bien su maletero se queda algo escaso: 427 litros, cifra casi más propia de un modelo compacto.
¿Cómo es el equipamiento del Volvo S60 Premium Edition?
La oferta que nos ocupa se diseña para el Volvo S60 B4 Premium Edition, que en esencia se basa en un paquete de equipamiento del que se beneficia el acabado Core, que es el de acceso a la gama (por encima hay otros dos).
Este S60 B4 Premium Edition ya cuenta con faros de led, llantas de 17″, cuadro de mandos digital de 12″, pantalla central de 9″ con navegador de Google Maps y con compatibilidad para Android Auto y Apple CarPlay, climatizador bizona, cargador inalámbrico para smartphone, cámara trasera o un potente equipo de sonido, aparte de los típicos ADAS (asistentes a la conducción).
El vehículo en sí, asociado al acabado Core, tiene un precio al contado de 49.550 euros, de manera que restando los 9.050 euros de esta rebaja se queda en 40.500 euros.
Una oferta, pero ojo con la financiación…
La oferta está muy bien, no cabe duda, pero ojo, porque requiere financiar un dineral. En concreto, Volvo te aplica este descuento de 9.050 euros siempre que financies un mínimo de 31.000 euros con una permanencia no inferior a 36 meses. Dicho de otro modo, la máxima entrada que puedes aportar para beneficiarte de este descuento es de 9.500 euros.
Luego, el importe restante se paga a plazos, eso ya configurable a gusto del consumidor en cuanto a número de cuotas pero, como mínimo, han de ser 36. La financiación se contrata mediante el programa Volvo Financial Services a través de Banco Cetelem.
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