Acabamos de ver cómo va el nuevo Cupra Born VZ, versión deportiva de este modelo. Sin embargo, la variante VZ, más poderosa y cara, no estará entre las más vendidas de la gama porque es para un cliente muy específico. Sí lo estará la de acceso a la gama Cupra Born, que combina un motor eléctrico de 231 CV con una batería de 62 kWh de capacidad, de los cuales 58 kWh son los utilizables.
Se llama Cupra Born 58 kWh e-Boost Pack y presume de una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y de una autonomía oficial de 420 km. Puede alcanzar 160 km/h de velocidad máxima y su batería puede recargarse a potencias de 11 kW en corriente alterna y 120 kW en continua.
¿Cuánto cuesta este Cupra Born?
El precio de este Cupra Born es de 35.280 euros después de que la marca española reajustara los precios de su modelo eléctrico a la baja para adecuarse mejor a la nueva y más accesible oferta de eléctricos que hay en un mercado cada vez más poblado.
La carrocería del Cupra Born mide 4,32 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,54 metros de alto. En su interior tiene cinco plazas, calidades medias en su segmento, buen equipamiento y un maletero de 385 litros de capacidad. Es un buen automóvil eléctrico para uso cotidiano porque puede superar los 300 km de autonomía sin mayor problema, siempre y cuando la conducción sea mas urbana que interurbana y siempre que no se circule a mucha velocidad.
Si te interesa el coche, ahora mismo Cupra tiene una oferta de renting para particulares que puede resultarte atractiva. Consiste en el pago de una entrada de 11.263 euros a lo que le siguen 36 cuotas mensuales de sólo 250 euros, cuantía en la que están incluidos todos los servicios hasta un máximo de 10.000 km anuales. No está incluido el cambio de neumáticos, pero en principio 30.000 km deben aguantar.
Si te acoges a esta fórmula de renting, o alquiler a largo plazo, el uso y disfrute sin preocupaciones del Cupra Born 58 kWh e-Boost Pack te saldrá por 20.263 euros a pagar en tres años.
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