El Peugeot 308 es uno de los compactos más equilibrados de todo el mercado; no obstante, dispone de interesantes motores, un gran comportamiento en carretera y ofrece altos niveles de seguridad. Además, su interior cuenta con buenos acabados y su maletero resulta amplio y aprovechable. Como puedes observar, este vehículo reúne argumentos suficientes para enfrentarse a rivales tan duros como el Ford Focus, Honda Civic, Hyundai i30, Mazda 3, Opel Astra o Seat León.
En su reciente puesta al día, este modelo recibió mejoras estéticas, tecnológicas y mecánicas. Entre estas últimas hay que destacar un nuevo bloque diésel 1.5 BlueHDi de 130 CV y un filtro de partículas para el gasolina 1.2 PureTech –que llegará próximamente-.
Pero aquí no acaban todas las novedades; la marca francesa ha presentado un motor de gasolina 1.6 PureTech de 225 CV, asociado a la nueva caja de cambios automática de ocho velocidades, y que viene a sustituir al anterior 1.6 THP de 205 CV. ¿Sus cifras? Con esta mecánica, el compacto acelera de 0 a 100 km/h 7,4 segundos (7,6 s. en la versión SW), alcanza una velocidad máxima de 235 km/h y registra un consumo mixto de 5,7 litros/100 km (5,9 litros en SW).
Asociado únicamente al acabado deportivo GT, la dotación resulta muy amplia; incorpora de serie seis airbags, control de estabilidad y presión de neumáticos, cristales traseros oscurecidos, faros delanteros Full LED, llamada de emergencia SOS, llantas de aleación de 18 pulgadas, pack visibilidad, parabrisas acústico y retrovisores exteriores plegables eléctricamente.
Entre la lista de opciones podemos destacar el equipo de audio HIFI Denon (519,62 €), Pack Drive Assist (623,56 €), pintura metalizada (488,45 €), sistema de aparcamiento Park Assist con detector de ángulo muerto (207,85 €), tapicería de cuero Nappa (1.662,80 €) y un techo panorámico de cristal (571,60 €).
El precio de esta nueva combinación mecánica es de 28.500 euros para la carrocería de cinco puertas y 29.000 euros para la variante familiar SW. Sin duda, se trata de una alternativa interesante a modelos como el Renault Mégane 1.6 TCe Energy GT EDC de 205 CV o el Volkswagen Golf 2.0 GTI DSG de 230 CV.
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