Informe de resultados del primer semestre de 2021 de la AER

Los vehículos de renting crecen durante la primera mitad de 2021

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Los vehículos de renting crecen durante la primera mitad de 2021
Enrique Espinós
Enrique Espinós
La Asociación Española de Renting de Vehículos ha presentado su informe sobre el sector correspondiente al primer semestre de 2021. Durante el último año, los clientes de esta modalidad han crecido un 16,77% (34.106) hasta los 237.483; mientras que el número de vehículos aumenta un 6,31%, hasta los 760.170.

El renting sigue mostrándose como una modalidad creciente en los últimos meses. Y es que, pese a la crisis de matriculaciones debida a la pandemia, esta fórmula de alquiler a largo plazos de vehículos sigue sumando adeptos y aumentando su cifra de negocio. Así lo corroboran las cifras que la AER (Asociación Española de Renting de Vehículos) ha presentado en su informe correspondiente al primer semestre de 2021, y en que evalúan el sector respecto al mismo periodo de 2020.

De entrada, hay que señalar que las cifras más importantes, esto es, la del número de clientes y la del parque de vehículos de renting, crecen respectivamente un 16,77% y un 6,31% en los últimos 12 meses, hasta los 237.483 usuarios y los 760.170 vehículos en España.

Las cifras mejoran incluso si hablamos de las matriculaciones de este sector a lo largo del primer semestre de 2021, cuando han alcanzado las 141.323 unidades, lo que supone un crecimiento del 61,7% respecto al mismo plazo de 2020. Ahora bien, y según cita la agencia de noticias EFE, si se compara la cifra de 2021 respecto a la del primer semestre de 2019 (año no afectado por la pandemia), las matriculaciones del renting este año serían ‘sólo’ un 16,2% mayores.

Mayor inversión, coches más caros… y más ecológicos

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El sector ha facturado 3.140,82 millones de euros, un 13,28% más que en el primer semestre de 2020. Y, por otro lado, la inversión del sector en vehículos ha alcanzado en estos 12 meses los 3.009 millones de euros, un 70,39% más que en el primer semestre de 2020. Tal y como señala el presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes, si las matriculaciones han subido un 61%, “eso supone que el sector ha adquirido coches más caros”, un dato que se corresponde con la apuesta del sector por los vehículos ecológicos.

Y es que en estos últimos 12 meses, el renting ha matriculado hasta un 25,49% de vehículos de energías alternativas, frente al 16,96% que adquirió en el primer semestre de 2020. Así, se han matriculado en estos 12 meses un 6,85% de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) y, sobre todo, un 17,32% de híbridos. Eso supone hasta un 76,55% más de vehículos electrificados y un 48,29% más de híbridos que en 2020. A cambio, ha descendido notablemente la cifra de vehículos diésel adquiridos (un 18,41%) que, aún así, ha alcanzado en estos 12 meses el 40,82% de las matriculaciones.

Mayor peso de los autónomos y particulares

Otro aspecto a destacar de la evolución del renting estos últimos 12 meses es el cada vez mayor peso de los autónomos y particulares. Y es que son el segmento de clientes que más ha crecido en estos 12 meses, al sumar 24.854 nuevos usuarios (el 72,87% del crecimiento total). Así, estos grupos ya suponen el 49,89% de los clientes de renting mientras que las empresas representan el 51,11%, y las compañías de pequeño tamaño, el 43,71%.

Por distribución del parque de vehículos, de nuevo las personas físicas (autónomos y particulares) son el grupo que más crece; en concreto un 26,22%, lo que se corresponde con un incremento del 25.606 unidades a su parque (cifrado ya en 123.266 vehículos). Por su parte, las empresas pequeñas, con hasta cuatro vehículos, incrementan su parque en un 12,46% y las medianas (con hasta 24 vehículos) en un 5,78%. Sólo las empresas grandes (con más de 24 vehículos) bajan un 2,22% en su volumen de parque de vehículos.

Con todos estos datos, hay que recordar que el renting ya supone el 25,43% del total de las matriculaciones de nuestro país. Si bien el presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes, reconoce que, a final de año y si mejoran las cifras de ventas de otros canales (particulares y alquiladoras), el porcentaje final en el total de matriculaciones podría rondar “el 23% ó el 24%”.