El mercado de renting parece que coge aire tras un año nefasto en el que la pandemia lo trastocó todo. Según los datos de la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR), el renting de turismos, vehículos industriales, agrícolas y todoterrenos cerró el primer cuatrimestre de 2021 con un total de 73.447 operaciones. Esto supone un incremento del 30,7% en comparación con el mismo periodo de 2020, momento en el que estaba vigente el confinamiento.
Como detalla la mencionada asociación, estas cifras indican que más de dos de cada 10 vehículos que se matricularon en España fueron a través de la modalidad de renting. A nivel individual, abril ha terminado con 24.031 operaciones de renting, un 2.517,7% más que en abril de 2020. ¿El motivo? Una vez más, los confinamientos como medida frente al aumento de contagios por coronavirus.
Por segmentos, los turismos fueron los que más operaciones registraron, con un total de 57.300 contratos firmados y un aumento del 23,6% en comparación con el primer cuatrimestre de 2020. En las furgonetas el aumento ha sido más notable, llegando a un 76,8% más y un total de 11.879 operaciones. En lo que a todoterrenos se refiere, con 2.583 operaciones de renting, se ha materializado una subida del 23,7%.
¿Y qué hay de los tipos de propulsión? El diésel sigue imperando en el sector del renting, con 35.907 vehículos, lo que representó el 48,8% del total adquirido en el renting. Le siguen los gasolina, con un total de 34.761 operaciones y un 47,3% del total. En cuanto a los vehículos electrificados (donde también se incluyen los de gas), estos representaron el 3,7% restante con 2.772 vehículos, de los que 1447 fueron eléctricos.
Para Javier León, presidente del consejo de renting de AELR, «los indicadores de abril muestra una clara recuperación del mercado del renting de automoción, que esperamos mantenga su tendencia en los próximos meses, siempre dependiendo de que la recuperación económica y los niveles de consumo también muestren fortaleza en paralelo», sentenció.
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