Tras una presentación internacional a finales del año pasado, el nuevo Renault Clio ya está en manos de los principales medios europeos para pruebas a fondo. Esto es lo más destacado que comentan. Ellos lo dicen, nosotros lo fundimos en un relato.
El icono urbano se renueva con un diseño más fresco, interior mejorado y una gama híbrida que promete eficiencia real en ciudad.
Tras el recién lanzado Clio 6 y el inminente Twingo eléctrico, Renault prepara una de las hojas de ruta más ambiciosas de su historia reciente. Nuevas generaciones, reinterpretaciones con peso histórico y una estrategia tecnológica pensada para no dejarse arrastrar por los vaivenes del mercado eléctrico dibujan su futuro inmediato.
El mercado europeo se estabiliza, los eléctricos pierden impulso y los modelos más vendidos vuelven a ser los de siempre.
La sexta generación del Clio ya admite pedidos en nuestro país con motores gasolina e híbrido full hybrid E-Tech. Y su precio parte desde 18.900 euros.
La sexta generación del Clio da un giro radical en diseño, tecnología y eficiencia, buscando revalidar su corona como el compacto favorito de Europa.
Sexta generación de Clio y nueva generación del Twingo, punta de lanza de la estrategia Renault para los próximos meses.
La versión con la motorización más sencilla y el equipamiento básico «Techno» del Clio nos demuestra que es más que suficiente buena para todo los públicos.
El coche francés más vendido, el Renault Clio, continúa su estrategia publicitaria que tanto éxito ha tenido a lo largo de las tres últimas décadas.
Nuestra lectora va a comprarse el recientemente reestilizado Renault Clio. Sin embargo, fue a verlo al concesionario y salió de él repleta de dudas. Intentemos despejárselas.
