La llegada de los coches chinos podría impulsar la compra de los vehículos eléctricos en España
La entrada al mercado nacional de los coches chinos impulsaría la compra de los vehículos eléctricos. ¿El motivo? Te lo contamos.
La entrada al mercado nacional de los coches chinos impulsaría la compra de los vehículos eléctricos. ¿El motivo? Te lo contamos.
La administración Biden busca blidarse contra la irrupción en su mercado de los coches eléctricos. Sigue las propuestas del candidato republicano Donald Trump y prevé proponer un aumento de los aranceles del 25 % actual al 100 %.
Europa empieza a apretar a China: registro aduanero obligatorio de vehículos eléctricos chinos que lleguen a Europa desde ya, por si se imponen sanciones posteriores definitivas ante subvenciones irregulares -ya hay pruebas suficientes para la Comisión Europea-.
El CEO de Renault propone q para el sector automovilístico europeo, que los fabricantes hagan un “Airbus” para reducir los costes de los coches eléctricos, lo que les permitiría competir en igualdad de condiciones con los coches chinos.
El Salón de Ginebra ha regresado tras cinco años de parón con más marcas chinas que europeas: estos son los 7 coches chinos más destacados.
Con los datos de exportaciones de automóviles hasta noviembre, China ya ha superado a Japón y se ha convertido en el mayor exportador de vehículos del planeta. ¿Los principales mercados para los coches chinos? Rusia y México.
La administración Biden dejará, a partir del próximo 1 de enero de 2024, de bonificar con 7.500 dólares de descuento a los coches eléctricos que incorporen, en su batería “más de una pequeña cantidad de materiales críticos” de China, pero también de Rusia, Corea del Norte e Irán.
Yudo acaba de desembarcar en Europa con el Yudo K3, un SUV pequeño de impulsión eléctrica que puede comprarse en nuestro mercado desde 25.000 euros.
Estocolmo es el lugar elegido por la compañía china de coches eléctricos Zeekr para ubicar su primer concesionario en el Viejo Continente.
El eπ 007 es el primer modelo de la nueva marca de Dongfeng. Se trata de una berlina cero emisiones de hasta 268 CV que quiere rivalizar con el Tesla Model 3.