El Salón de Ginebra ha regresado tras cinco años de parón con más marcas chinas que europeas: estos son los 7 coches chinos más destacados.
Con los datos de exportaciones de automóviles hasta noviembre, China ya ha superado a Japón y se ha convertido en el mayor exportador de vehículos del planeta. ¿Los principales mercados para los coches chinos? Rusia y México.
La administración Biden dejará, a partir del próximo 1 de enero de 2024, de bonificar con 7.500 dólares de descuento a los coches eléctricos que incorporen, en su batería “más de una pequeña cantidad de materiales críticos” de China, pero también de Rusia, Corea del Norte e Irán.
Yudo acaba de desembarcar en Europa con el Yudo K3, un SUV pequeño de impulsión eléctrica que puede comprarse en nuestro mercado desde 25.000 euros.
Estocolmo es el lugar elegido por la compañía china de coches eléctricos Zeekr para ubicar su primer concesionario en el Viejo Continente.
El eπ 007 es el primer modelo de la nueva marca de Dongfeng. Se trata de una berlina cero emisiones de hasta 268 CV que quiere rivalizar con el Tesla Model 3.
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China ha publicado, como parte de su proceso de homologación, nuevos datos del Xiaomi SU7, el que será el primer coche eléctrico de Xiaomi. Te contamos todo lo que se sabe de su futura berlina.
El grupo paneuropeo anunció el pasado 26 de octubre la compra del 20% del fabricante chino LeapMotor, especializado en vehículos eléctricos. Ahora, un responsable del grupo confirma que Stellantis comercializará los vehículos de esta marca en Europa a un precio reducido.
Carwow ha realizado una encuesta en varios mercados europeos y en España han cambiado las percepciones con respecto a la compra de coches chinos.
Desde Japón planean formar una alianza con Europa y Estados Unidos para proteger sus mercados de la llegada masiva y los bajos precios de los coches chinos.
