Los responsables del primer fabricante mundial han señalado que Toyota no pondrá en el mercado un eléctrico de bajo coste como el Citroën ë-C3 o el próximo Renault Twingo. El motivo es muy sencillo.
Fisker, la marca norteamericana de coches eléctricos, pone a la venta en nuestro país el Fisker Ocean, un SUV eléctrico de 4,66 m. Rival directo del Tesla Model Y, contará con motores de hasta 573 CV.
En el CES que se está celebrando en Las Vegas, en EE.UU., Honda ha revelado su último proyecto eléctrico: la Serie Honda 0, que supondrá la llegada de dos nuevos coches eléctricos y un emblema de la marca rediseñado.
Cuando el Tesla Model 3 bajó su precio a 39.990 euros, muchos directivos de muchas marcas no durmieron esa noche. A toro pasado, ahora intentan ponerle remedio.
El nuevo paquete de incentivos propuesto por el Gobierno italiano para la compra de coches eléctricos destinará un total de 930 millones de euros.
Ciudades como Viena o Graz ya están probando, desde el pasado mes de septiembre, un sistema de recarga inalámbrica mediante un sistema magnético que se puede instalar en el 90% de los coches eléctricos del mercado.
En el último mes de 2023, se vendieron en nuestro país 12.442 coches eléctricos e híbridos enchufables; lo que supone un 58 % más que en el mismo mes de 2022.
Las redes eléctricas fueron diseñadas para casar producción y demanda al minuto. Pero algunas fuentes de origen renovable, predecibles pero no controlables, ponen a prueba ese concepto. El almacenamiento en baterías es la contribución del coche eléctrico a la estabilidad de la red.
El NIO ET9 será el futuro buque insignia de la marca china de coches eléctricos y desarrollará una potencia de más de 700 CV. Las primeras unidades llegarán en 2025 al mercado chino.
Un consorcio automovilístico chino, de reciente aterrizaje en Europa, se encuentra en la recta final de las conversaciones con la Administración catalana y otras empresas para establecer una fábrica de montaje en las antiguas instalaciones de Nissan en la Zona Franca.
