Los funcionarios del Gobierno estadounidense deberán optar por alquilar coches eléctricos en vez de térmicos… siempre que su coste sea equivalente. Es una de las medidas que la Casa Blanca acaba de publicar para promover “el transporte sostenible”.
Avtotor Ember es el automóvil ruso con el que el mencionado país quiere volver a la producción de coches eléctricos. Se prevé su desarrollo final para el próximo 2024 y la fabricación en masa de este coche ya para 2025.
En Navidad, los coches híbridos y eléctricos han acaparado una gran atención por parte de los compradores, y entre los modelos más buscados están los de marcas como Toyota, MG y Dacia.
El cofundador y máximo ejecutivo de Tesla, Elon Musk, pese a dirigir la empresa más exitosa del mundo de coches eléctricos, cree “necesarios” a medio plazo los combustibles fósiles. Parece una postura muy racional… aunque Musk no lo parece tanto al hablar, por ejemplo, del cambio climático.
Las restrictivas medidas de Turquía dificultaran en gran medida la posibilidad de entrada de coches eléctricos chinos a este país.
Nuestro país vecino ha promulgado un sistema de alquiler a largo plazo de coches eléctricos que permitirán acceder a los mismos a las familias con pocos recursos económicos. Eso sí, sólo se otorgará a coches eléctricos ‘baratos’ y made in Europe. Que alguien le diga a los políticos españoles que tomen ejemplo.
Togg es una marca de coches eléctricos cuya producción se realiza de forma íntegra en Turquía. Su primer modelo, el T10X, está siendo un éxito de ventas, por lo que ya están pensando en dar el salto al Viejo Continente.
Las baterías semisólidas de NIO le han servido a esta berlina para recorrer 1.044 km con una sola carga. Eso sí, la velocidad media en ruta ha sido de 83,9 km/h.
Siete décimas crecerá en 2024 la cuota de mercado de coche electrificado -BEV+PHEV-, salvo que haya medidas potentes incentivadoras, según prevé FACONAUTO. Mientras tanto, para reactivar el mercado en general, y ante la falta todavía de encuentros al más alto nivel administrativo nacional, FACONAUTO ya ha presentado a la mayoría de Comunidades Autónomas su Plan Nacional de Renovación del Parque para que lo tengan en cuenta presupuestariamente.
Desde el pasado 17 de diciembre, y sin ningún aviso previo ni plazo de gracia. Esta medida podría poner en muchos problemas a grupos como Volkswagen, que han apostado fuerte por la electromovilidad.
