Según publica la revista francesa L´Argus, Stellantis está desarrollando una versión de su cuadriciclo eléctrico, que vende como Citroën Ami, Fiat Topolino y Opel Rocks-e, con una potencia de 12 kW/16 CV y una batería de 10 kWh, que le otorgarían 90 km/h de velocidad y 140 km de autonomía.
El Renault Zoe apareció en 2012 y tras más de 10 años en activo, ha logrado vender un total de 400.000 unidades. Ahora se prepara para afrontar su fase final de producción.
El Grupo Stellantis ha desarrollado, junto con el Centro Nacional para la Investigación Científica (CNRS) francés y el proveedor Saft unas nuevas baterías que, según la compañía son “más eficientes y fiable, menos costosas, y que mejora la autonomía” de los coches eléctricos.
El fabricante de vehículos eléctricos Tesla anuncia resultados para el segundo trimestre del año, superando las expectativas con cifras récord. Y todo apoyado por un aumento en las ventas impulsadas por reducciones de precios que la compañía ha estado implementando en los últimos meses.
El Ora Funky Cat es un urbano eléctrico que ya está a la venta en el Reino Unido o Alemania. Pero, durante sus pruebas, los técnicos del club automovilista alemán, el ADAC, han descubierto que, al desconectarlo del poste de recarga… echa chispas y podría causar un incendio.
Hace unos días, el Gobierno libanés presentaba en Beirut el Lira. Se trata de un vehículo cero emisiones que aprovecha la energía solar para moverse y adaptado a las situaciones de adversidad económica de un país que lleva “30 años sufriendo apagones”.
Europa sigue la ruta trazada camino de la electrificación y, durante el primer semestre del año, la venta de coches eléctricos en el continente ha superado en cuota a los diésel por primera vez.
El Jeep Avenger puede comprarse con motor de gasolina o eléctrico. Hay oferta de financiación para ambos, aunque hoy vamos a centrarnos en la del eléctrico.
El Nissan Micra, que se producía desde 1982, ya no se venderá más. En diciembre de 2022 Nissan dejó de fabricarlo en la planta de Flins, en Francia… y ahora, lo ha retirado de su catálogo en España y en otros países europeos.
El Parlamento Europeo ha aprobado una serie de medidas que incrementarán tanto los puntos de recarga para coches eléctricos como para los vehículos que consumen hidrógeno. Asimismo, exige cambios en el pago de las recargas, que deberá ser accesible a cualquier usuario con una tarjeta de débito.
