El Toyota Auris se enfrentó, en 2007, a la difícil tarea de reemplazar a uno de los automóviles más vendidos del mundo: el Toyota Corolla. La primera generación del Auris se mantuvo a la venta desde 2007 hasta 2012, año en el que fue sustituida por la segunda generación de este modelo. la que actualmente se vende.
En su tercera generación, esta berlina japonesa dice `sayonara´ al motor diesel. Lo reemplaza una nueva versión híbrida que promete ser mejor en rendimiento y economía…
La tercera generación de la berlina media de Lexus se presenta más innovadora que nunca, pues toma la arriesgada decisión de no incluir motores de gasóleo en su gama. En su lugar, la marca promete que la variante híbrida 300h -que copará el 95% de las ventas del modelo- estará al mismo nivel que un diesel en prestaciones y economía de uso.
Es sólo un prototipo para investigar, pero no deja indiferente: Él solo sabe cuándo recargarse, tiene más autonomía en modo eléctrico que otros híbridos y vence por consumo al Audi A3 e-tron.
Las cadenas de montaje podrían tener los días contados… Un empresario estadounidense ha sido el primero en imprimir un coche en 3D. Afirma que es seguro y ecológico.
El IS era el último modelo de Lexus que todavía ofrecía mecánicas diésel. Con su nueva generación, se deshace de ellas y las sustituye por una motorización híbrida. ¿Está a la altura de sus rivales de gasóleo?
Finalmente, Lexus sí va a comercializar una versión híbrida del IS 2013, capaz de ofrecer un buen rendimiento al mismo tiempo que mantiene el consumo a raya.
Infiniti ha dado a conocer el nuevo todo camino que comercializará en Estados Unidos: EL QX60 Hybrid es la versión híbrida de un modelo que la marca sólo vende allí, y que hasta ahora era conocido como JX.
Junto a los Cee´d y Pro_Cee´d GT, la marca coreana lleva a Ginebra esta combinación de utilitario, todo camino y coupé, con una mecánica híbrida no enchufable nunca vista hasta ahora.
Llevamos mucho tiempo viendo prototipos del XL1, pero Volkswagen está decidida a comercializarlo tal y como lo veremos en Ginebra. Estos son todos los detalles.
