A partir de los años 60 del pasado siglo, el motor central se convirtió en una pieza fundamental y, también, en un símbolo de identidad, para muchas marcas; en especial aquellas que fabricaban super deportivos. Por ello, hemos hecho una recopilación de hasta 10 de los coches con motor central más famosos de la historia.
En el Salón de Ginebra de 2003, Lamborghini presentó el Lamborghini Gallardo, el primer modelo de la marca con motor V10 y el que sería el modelo ‘de acceso’ a su gama. Todo un acierto ya que, en venta hasta 2013, se convirtió en el modelo más vendido de la marca italiana.
La marca italiana ha presentado, durante el Festival de la Velocidad de Goodwood, su nuevo coche de competición; el SC63. Este prototipo con motor V8 biturbo participará en el FIA World Endurance Championship (WEC), pero también en el IMSA WeatherTech Sportscar Championship Endurance Cup, siempre de la mano del equipo italiano Iron Lynx.
Lamborghini contará con un complejo residencial en Málaga. 53 viviendas situadas en plena Costa del Sol con un precio que sobrepasará holgadamente lo que hay que pagar por uno de sus modelos.
El Lamborghini Huracán Tecnica se sitúa en la gama entre RWD y STO… y podría ser el mejor de todos ellos.
Lamborghini se estrenó con un coche de motor V12, y menuda joya…
Por si no fuese suficiente con la versión tradicional, Lamborghini mostrará en el Salón del Automóvil de Frankfurt el nuevo Lamborghini Aventador S Roadster.
Lamborghini quiere unirse a la carrera espacial y ha mostrado las primeras imágenes de un futurista todoterreno con el que pretende conquistar marte.
Uno de los deportivos más míticos de la historia, el Lamborghini Miura, cumple 50 años y lo celebra volviendo a sus orígenes.
Lamborghini nos ha mostrado el Aventador S, una renovación más radical, rápida y potente del superdeportivo italiano.
