Seguro que este verano has visto algún coche ‘tirado’ en la carretera. Un mecánico nos da las claves sobre lo que hay que revisar en el coche antes de salir de viaje.
Las labores de mantenimiento de un coche pueden complicarse por muchos motivos y es lo que el mecánico nos cuenta en relación con un Renault.
El líquido refrigerante, el filtro del aire del motor, la transmisión y los neumáticos son los componentes de la moto que más problemas pueden originar durante el verano.
Un mecánico muestra cómo hay que echar AdBlue en un coche diésel, y desvela los trucos para que no se averíe este sistema.
Adquirir un coche usado siempre entraña sus riesgos. Uno de los más peligrosos es que haya sufrido un accidente. ¿Cómo detectarlo?
Si vas a comprar un coche de segunda mano saber si ha tenido un accidente es fundamental: un mecánico nos desvela los trucos.
En las ITV, la prueba del foso sirve para comprobar el estado de los bajos del vehículo. ¿Sufre en exceso la suspensión o la dirección?
Un Seat con casi un millón de kilómetros y que ha realizado todos con un motor que es el que montaba de fábrica… parece increíble, pero es cierto.
Con más de 700.000 km y el motor sin aceite, un mecánico trata de arrancar un Audi A4 inventándose una «solución», ¿lo conseguirá?
Sobre todo en verano, es posible que notemos cierto olor aceitoso en el vano motor. ¿Debemos preocuparnos?
