ITV: ¿es perjudicial para tu coche la prueba del foso?
En las ITV, la prueba del foso sirve para comprobar el estado de los bajos del vehículo. ¿Sufre en exceso la suspensión o la dirección?
Un mecánico alucina con un Seat con 903.000 kilómetros: «el 95% del motor es original»
Un Seat con casi un millón de kilómetros y que ha realizado todos con un motor que es el que montaba de fábrica… parece increíble, pero es cierto.
Un Audi con 744.000 km se queda sin aceite y se le para el motor, pero un mecánico encuentra la «solución» para arrancarlo
Con más de 700.000 km y el motor sin aceite, un mecánico trata de arrancar un Audi A4 inventándose una «solución», ¿lo conseguirá?
Mi coche huele a aceite: ¿debo preocuparme?
Sobre todo en verano, es posible que notemos cierto olor aceitoso en el vano motor. ¿Debemos preocuparnos?
Un mecánico advierte del problema de los coches de segunda mano con Start/Stop: «los recambios son muchísimos más caros»
Hay que tener mucho cuidado al comprar un coche de segunda mano con Start/Stop porque los recambios son mucho más caros; un mecánico nos lo explica.
ITV: ¿Puedo pasarla si no abre una puerta del coche?
Entre todos los elementos y piezas del coche por los que podemos no superar la ITV uno de ellos es la puerta, ¿qué pasa si no abre?
Se le rompe el cambio de un Alfa Romeo, el mecánico lo repara con un tornillo y una arandela y lo deja mejor que de fábrica
Un Alfa Romeo ha tenido una avería en el cambio, que el mecánico repara empleando tan sólo un tornillo y una arandela.
Un mecánico se indigna con el precio de un manguito en Renault: «cuesta 385 euros el metro»
Los recambios de los coches pueden alcanzar precios que ni nos imaginaríamos, en este caso un manguito de Renault es el protagonista.
Un mecánico se cansa de las piezas de plástico de los coches actuales: «parecen de una pistola de agua»
El plástico es un material muy utilizado en los coches actuales hasta tal punto que un mecánico se ha cansado de este tipo de piezas.
Un mecánico se desespera con el precio de los calentadores: «antes costaban 12 euros, en un coche moderno 260»
Los calentadores de los coches también han subido de precio, llegando hasta cantidades que nunca antes habríamos podido imaginar.