BMW iX3: al volante del SUV eléctrico que estrena la Neue Klasse
Hemos conducido el nuevo BMW iX3 y, más allá de cifras y promesas, lo que deja claro es cómo quiere sentirse un BMW eléctrico a partir de ahora.
Probamos el nuevo Hyundai Ioniq 6: así va ahora uno de los eléctricos más agradables del mercado
El renovado sedán eléctrico estrena un diseño más trabajado, mejoras de equipamiento y una eficiencia que le permite rozar los 700 km de autonomía, justo antes de la llegada del esperado Ioniq 6 N.
La opinión de Álvaro Sauras: Leapmotor B10 EV ¡GANGA a la VISTA!
¡Hoy nos subimos al Leapmotor B10! Es un SUV, eléctrico y decente… Todo, por menos de 30.000 euros
Video: Audi A6 e-tron Sportback | 800 V, hasta 716 km y carga en 21 min
El primer gran turismo eléctrico de Audi irrumpe con plataforma PPE, batería de 100 kWh y una aerodinámica de récord para desafiar a BMW, Mercedes y compañía.
Probamos el Livan X6 Pro: SUV, 174 CV, 26.995 euros. ¿Interesa?
El Livan X6 Pro es un SUV chino de 4,53 metros. Tiene un motor de gasolina de 174 CV, etiqueta C y cuesta 26.995 euros.
Probamos el Maxus T60 Max, la pick-up china que le puede complicar la vida al Hilux, Ranger y compañía
Las pick-ups están de moda, y la Maxus T60 Max se presenta como una opción muy a tener en cuenta por precio, potencia y equipamiento.
Prueba exprés: Audi A6 Avant TDI Quattro
Audi ha renovado por completo el A6, pero sigue siendo un coche excelente tanto por comodidad como por calidad o refinamiento. Probamos la versión TDI con 204 CV y tracción total.
Probamos el Volkswagen Tayron TDI 150: así es el Tiguan de siete plazas
El Volkswagen Tayron es la versión alargada y con cinco o siete plazas del Volkswagen Tiguan. Como SUV práctico y familiar, es un coche muy interesante.
Pruebo el Toyota Land Cruiser 250: gran coche, difícil compra
El Toyota Land Cruiser se ha renovado por completo pero sigue siendo un todoterreno puro. Nos ha gustado mucho, pero adquirirlo es otra cosa.
Video: Citroën ë-C3 con acabado esencial You | Un urbano eléctrico brillante y barato… incluso sin las ayudas del MOVES
Por poco más de 20.000 euros antes de ayudas, el Citroën ë-C3 con el acabado básico You pone a tu alcance la movilidad eléctrica con casi 45 kWh de batería, una carrocería de 4 metros y una calidad que nos ha sorprendido positivamente.