PRUEBA
En Autofácil siempre nos proponemos que sean nuestros lectores los que puedan probar en primera persona las últimas novedades en el mercado. En esta ocasión ya hemos puesto en marcha una nueva prueba de larga duración con el Ford Tourneo Courier como protagonista.
Si algo funciona, ¿para qué cambiarlo? Esto es lo que parecen haber pensado los responsables de Mini a la hora de revisar su Paceman que, no obstante, ha recibido un buen número de pequeñas mejoras gracias a las cuales pretenden mantener su notable éxito comercial.
Primera.- Compañía Organizadora La sociedad LUIKE Iberoamericana de Revistas S.L. (en adelante LUIKE), tiene previsto realizar una promoción conjunta titulada: «Conduce el coche de la Prueba a fondo de Autofácil” que en el mes de julio será de un Ford Ecosport. Segunda.- Fechas de celebración, duración y lugar de la promoción La promoción tendrá lugar
Zandvoort se ha convertido en un clásico dentro de la nueva era del DTM, ya que se viene disputando desde el año 2001 y, dada su proximidad con Alemania, es uno de los mayor éxito de público fuera de la frontera germana. Se trata también uno de los circuitos más difíciles, tanto para pilotos como
¿Un VW es más barato que el Citroën equivalente? La crisis ha hecho que marcas de renombre promocionen sus modelos más populares.
Y eso es, precisamente, la mayor ´virtud´ con la que Tata ha dotado a su nuevo urbano Vista: la posibilidad de poder pagarlo en pequeñas mensualidades y sin abonar entrada . Pero situemos al Vista; este nuevo modelo reemplaza al veterano Indica. Sigue siendo un urbano de cinco puertas y precio ajustadísimo, aunque supone un
Estamos ante la prueba más importante del año; no para nosotros… sino para Ford -que ’se la juega’ con este modelo… en todo el mundo- y, sobre todo, para muchísimos lectores que, en el último año -el tiempo que ha pasado desde que se mostró la primera imagen hasta que el coche en sí se
Quedarse sin batería es la avería más común y con las bajas temperaturas -momento en que se somete a la batería a un mayor esfuerzo- se disparan sus ventas. Si ya tiene más cinco años y a tu coche le cuesta arrancar debes cambiarla. Pero… ¿sabrías cuál elegir?
Cuando Seat decidió abandonar el Campeonato del Mundo de Rallyes en 2001, surgió la duda de qué iba a pasar con Seat Sport, el departamento de competición de la marca que se encargaba de poner a punto los Córdoba WRC que participaban en aquel certamen.
La respuesta de la directiva de Seat fue contundente: «se encargarán de desarrollar los modelos de calle más deportivos jamás construidos por la marca».
Por eso, cada criatura ‘de calle’ que sale de Seat Sport -y que son bautizados bajo la denominación Cupra, que significa Cup Racing- es un modelo preparado específicamente por un equipo de competición que conozco bien, porque están de nuevo en el mundo de las carreras y ponen a punto el Seat Toledo con el que yo disputo el Campeonato del Mundo de Turismos.
